Φθηνότερο στην Ελλάδα απ’ ό,τι στη Γερμανία το οικογενειακό SUV της BMW – Τι τιμή έχει;

Η νέα γενιά της X1 δεν τόλμησε πειραματισμούς αλλά κινήθηκε σε ασφαλή και καλαίσθητα μονοπάτια. Η BMW iX1 ξεχωρίζει με τη κλειστή μάσκα νεφρών που φέρει μπλε περίγραμμα, μπλε λεπτομέρειες στον προφυλακτήρα και στα μαρσπιέ (ή μαύρες αν το επιλέξει ο αγοραστής), ενώ τα πίσω διαθέτουν διαχύτες αντί για εξατμίσεις. Οι ζάντες είναι αποκλειστικά σχεδιασμένες για το ηλεκτρικό SUV, από 17 έως 20 ίντσες, προσφέροντας διαφορετικό χαρακτήρα ανάλογα με την έκδοση.

Η καμπίνα ακολουθεί το νέο design της BMW, με έμπνευση από τη μεγαλύτερη iX. Το Curved Display συνδυάζει οθόνη 10,25’’ για τον οδηγό και 10,7’’ για το infotainment, ενώ το iDrive βασίζεται στο λειτουργικό σύστημα OS9. Η αίσθηση είναι μίνιμαλ, με αιωρούμενη κονσόλα και λίγα κουμπιά, αλλά με κορυφαία υλικά. Στην έκδοση M Sport συναντάμε Alcantara με μπλε ραφές, όμως ακόμη και οι βασικές επιλογές ξεχωρίζουν σε ποιότητα.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει διζωνικό κλιματισμό, ψηφιακό cockpit, αυτόματη πόρτα χώρου αποσκευών και Parking Assistant με κάμερα οπισθοπορείας. Στοιχεία που καθιστούν την iX1 πλήρως εξοπλισμένη ήδη από την εισαγωγική έκδοση.

Ο ηλεκτροκινητήρας που κινεί τους εμπρός τροχούς αποδίδει 204 και 250Nm ροπής. Ολοκληρώνει το  0-100 km/h σε 8,6″ και η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 170 km/h. Πιο σημαντικά, μπορεί να καλύψει μέχρι και 475 χιλιόμετρα με μια φόρτιση (WLTP) χάρη στη μπαταρία των 66.5 kWh. Πρόκειται για την ίδια μπαταρία που τοποθετείται και στη μεγαλύτερη iX1 xDrive30, η αυτονομία είναι μεγαλύτερη λόγω της αισθητά χαμηλότερης κατανάλωσης του εισαγωγικού μοντέλου.  Η iX1 eDrive20 χρειάζεται 7 ώρες μέσω του οικιακού φορτιστή 11 kW για να φορτίσει πλήρως ή 3 ώρες και 30 λεπτά μέσω του προαιρετικού φορτιστή 22 kW. Σε έναν σταθμό φόρτισης DC, το ηλεκτρικό SUV μπορεί να δεχτεί φόρτιση έως και 130 kW, από 10-80% εντός μόλις 30 λεπτά. Έτσι, το ηλεκτρικό SUV καλύπτει εύκολα τις καθημερινές ανάγκες αλλά και μεγάλα ταξίδια χωρίς άγχος.