Αυτός είναι ο πιο «κουλός» έλεγχος της Τροχαίας

Τα σήματα τα ξέρεις; Έχεις περάσει πρακτικές εξετάσεις οδήγησης; Lower στα αγγλικά έχεις;

Η ενίσχυση των ομοσπονδιακών κανονισμών στις Ηνωμένες Πολιτείες για τη γλωσσική επάρκεια των οδηγών βαρέων οχημάτων άρχισε να έχει απτά αποτελέσματα. Πριν από λίγους μήνες, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αυστηροποίησε τη νομοθεσία που επιβάλλει σε όλους τους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών να μπορούν να διαβάζουν και να μιλούν αγγλικά, ώστε να κατανοούν πινακίδες, οδηγίες και να επικοινωνούν αποτελεσματικά με τις αρχές. Από τότε, πολλές πολιτείες έχουν ξεκινήσει στοχευμένους ελέγχους σε οδηγούς που φαίνονται να μην πληρούν αυτές τις προϋποθέσεις.

Το πρώτο καταγεγραμμένο τεστ στον δρόμο

Στο Άρκανσο, ένας αστυνομικός της Highway Police σταμάτησε πρόσφατα έναν οδηγό νταλίκας από την Καλιφόρνια, σε ένα περιστατικό που θεωρείται η πρώτη καταγεγραμμένη περίπτωση εξέτασης αγγλικής επάρκειας για επαγγελματία οδηγό στις ΗΠΑ. Το βίντεο του συμβάντος, που κυκλοφόρησε δημόσια, δείχνει βήμα προς βήμα την εξέταση και την τελική αποτυχία του οδηγού να επικοινωνήσει αποτελεσματικά.

Η συνάντηση ξεκινά όταν ο αστυνομικός ζητά εξηγήσεις για το πού και γιατί έχει σταθμεύσει το φορτηγό. Η απάντηση του οδηγού — «Ναι, είμαι παρκαρισμένος εδώ τρεις ώρες» — δεν ανταποκρίνεται στην ερώτηση. Όταν ο αστυνομικός επαναλαμβάνει, ο οδηγός φαίνεται μπερδεμένος και αμήχανος.

Στη συνέχεια, ο αστυνομικός τον ρωτά αν υπάρχει άλλος μέσα στο όχημα. Ο οδηγός απαντά: «Ναι, η εταιρεία μου». Στην ερώτηση «Ποια είναι η εταιρεία σου;», απαντά απλώς: «Καλιφόρνια». Το περιστατικό συνεχίζεται με παρόμοια έλλειψη συνεννόησης, αποδεικνύοντας την αδυναμία του οδηγού να κατανοήσει βασικές αγγλικές λέξεις και φράσεις.

🚨Another California truck driver pulled over—this time in Arkansas—unable to speak basic English or read common traffic signs.

California’s treasonous Non-Domicile CDL standards are endangering motorists nationwide. How long before other states revoke all reciprocity for… pic.twitter.com/ISrbwNg3PU

— American Truckers 🚛🦅 (@atutruckers) October 28, 2025

Το φορτηγό και η εταιρεία πίσω από τον οδηγό

Το όχημα φαίνεται να είναι μισθωμένο από την Edline Freight Inc., εταιρεία με έδρα το Rowland Heights της Καλιφόρνια. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας (NHTSA), περίπου το 25% των 28 οδηγών της εταιρείας βρίσκονται αυτή τη στιγμή εκτός υπηρεσίας — ποσοστό σχεδόν τετραπλάσιο του κρατικού μέσου όρου (6,67%).

Το γεγονός αυτό εγείρει ερωτήματα για το πώς κάποιες μεταφορικές εταιρείες επιλέγουν ή εκπαιδεύουν τους οδηγούς τους, αλλά και για το πόσο συστηματικά οι πολιτείες ελέγχουν τη συμμόρφωση με τους ομοσπονδιακούς κανόνες.

Η νέα πραγματικότητα για τους οδηγούς φορτηγών

Η αγγλική επάρκεια για τους οδηγούς επαγγελματικών οχημάτων δεν είναι απλώς τυπική προϋπόθεση. Οι κανονισμοί του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ ορίζουν ρητά ότι ένας οδηγός πρέπει να μπορεί να διαβάζει οδικά σήματα, να γράφει βασικές αναφορές και να επικοινωνεί προφορικά με αστυνομικούς ή άλλους οδηγούς. Η αδυναμία κατανόησης αυτών των στοιχείων θεωρείται σοβαρός κίνδυνος για τη δημόσια ασφάλεια.

Αν και κατά καιρούς έχουν υπάρξει αναφορές οδηγών που τέθηκαν εκτός κυκλοφορίας μετά από παρόμοιους ελέγχους, λίγα περιστατικά είχαν ως τώρα καταγραφεί δημόσια ή με τόσο σαφή εικόνα της διαδικασίας. Το βίντεο του Άρκανσο προσφέρει σπάνια οπτική από την πλευρά του αστυνομικού, δείχνοντας την προσπάθεια του να εξηγήσει και να αξιολογήσει δίκαια την κατάσταση, πριν λάβει την απόφαση να αποσύρει τον οδηγό από τον δρόμο.

Τι κρατάμε

Το Άρκανσο κατέγραψε το πρώτο επίσημα δημοσιοποιημένο τεστ αγγλικής επάρκειας για οδηγό φορτηγού στις ΗΠΑ.
Ο οδηγός δεν μπορούσε να διαβάσει βασικές πινακίδες ούτε να απαντήσει απλά ερωτήματα του αστυνομικού.
Η ομοσπονδιακή νομοθεσία απαιτεί από όλους τους επαγγελματίες οδηγούς να γνωρίζουν επαρκώς αγγλικά για λόγους ασφάλειας.
Η εταιρεία στην οποία ανήκει το όχημα έχει ποσοστό οδηγών εκτός υπηρεσίας 25%, πολύ πάνω από τον μέσο όρο.
Το περιστατικό φωτίζει τη νέα πραγματικότητα στην αμερικανική μεταφορική βιομηχανία: η γλωσσική επάρκεια είναι πλέον ζήτημα δημόσιας ασφάλειας, όχι απλής γραφειοκρατίας.