EuroNCAP: Ποιο μεσαίο SUV κατάφερε να πάρει 5 Αστέρια;

Το Euro NCAP, ο οργανισμός που αξιολογεί την ασφάλεια των αυτοκινήτων στην Ευρώπη, συνεχίζει να προσφέρει στους καταναλωτές ανεξάρτητη και αξιόπιστη καθοδήγηση από την πρώτη δημοσίευση αποτελεσμάτων δοκιμών του, το 1997. Το 2025, ο οργανισμός εντείνει τις δοκιμές και καθιστά τα κριτήρια ακόμη πιο αυστηρά, προκειμένου τα επόμενα μοντέλα να παρέχουν ακόμα καλύτερη προστασία για τους επιβάτες και τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Στην πιο πρόσφατη δημοσίευση αποτελεσμάτων, το Euro NCAP αποκάλυψε ελαττώματα σε ορισμένα δημοφιλή μοντέλα, τα οποία θα μπορούσαν να περάσουν απαρατήρητα χωρίς την ενδελεχή εξέταση του οργανισμού. Ωστόσο, τα αποτελέσματα δεν είναι όλα αρνητικά, καθώς πέντε μοντέλα κατάφεραν να εξασφαλίσουν την ανώτερη διάκριση των 5 αστεριών.

Το Lynk & Co 02: Το SUV που Κατέκτησε τα 5 Αστέρια

Ανάμεσα στα μοντέλα που ξεχώρισαν και πέτυχαν την υψηλότερη διάκριση των 5 αστεριών, το Lynk & Co 02 ήταν το μεσαίο SUV που εντυπωσίασε. Το crossover SUV δεν έλαβε μόνο εξαιρετικές κριτικές για την προστασία των επιβατών του κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων, αλλά και για τις δυνατότητες υποβοήθησης του οδηγού που παρέχει, όπως τα συστήματα υποβοήθησης στη σύγκρουση και την αποφυγή ατυχημάτων.

Αξιοσημείωτο είναι ότι το Lynk & Co 02 πέτυχε 89% στην αξιολόγηση των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, το υψηλότερο ποσοστό από τα μοντέλα που αξιολογήθηκαν, προσφέροντας στους οδηγούς μια εμπειρία οδήγησης με λιγότερους κινδύνους ατυχημάτων. Αυτή η επίδοση ξεπέρασε τα υπόλοιπα μοντέλα όπως το MG P9 EV και το ZEEKR 7X, τα οποία απέσπασαν 83% στην ίδια κατηγορία.

Τα Αποτελέσματα των Δοκιμών: Ελαττώματα και Βελτιώσεις

Ορισμένα μοντέλα δεν απέδωσαν όσο καλά θα ήθελαν στις δοκιμές, χωρίς όμως να σημαίνει πως δεν έδωσαν μία πολύ ικανοποιητική εικόνα. Η Chery, που μόλις κατέφθασε στην ελληνική αγορά, αποτέλεσε μέρος των πιο πρόσφατων δοκιμών με τα νέα Tiggo 7 και Tiggo 8. Παρά την ανταγωνιστική τιμή και εξοπλισμό των SUV της, το Tiggo 7 δυσκολεύτηκε με τον αερόσακο κουρτίνα, ο οποίος απέτυχε να αναπτυχθεί σωστά, μειώνοντας την προστασία για τα παιδιά στα πίσω καθίσματα. Παρά την προσπάθεια της Chery να διορθώσει το πρόβλημα, η παραμονή του προβλήματος και στην επαναληπτική δοκιμή, οδήγησε τα Tiggo 7 και Tiggo 8 σε τέσσερα αστέρια, αντί για πέντε.

Αντίστοιχα, το νέο Hyundai Inster, το δημοφιλές ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, απέσπασε τέσσερα αστέρια λόγω προβλήματος με την πόρτα του οδηγού, η οποία απασφάλισε στη δοκιμή πλευρικής σύγκρουσης, προκαλώντας ανησυχία για την ασφάλεια των επιβατών.

Το Ford Tourneo Courier, ένα οικογενειακό MPV, αναβαθμίστηκε από τρία σε τέσσερα αστέρια, αφού η εταιρεία διόρθωσε την προστασία των πίσω επιβατών, μιας και κατά την πρώτη δοκιμή είχε δείξει να υστερεί στην περιοχή του κεφαλιού των ατόμων που κάθονταν στη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Οι Άλλοι Νικητές: Πολύ Καλά Αποτελέσματα σε Σύγκρουση και Αποφυγή Ατυχημάτων

Άλλα μοντέλα που απέσπασαν 5 αστέρια ήταν:

• Polestar 4: Ένα ηλεκτρικό coupe-SUV που εντυπωσίασε με την προστασία επιβατών, συγκεντρώνοντας 92% για την προστασία ενηλίκων επιβατών, το υψηλότερο ποσοστό μεταξύ των μοντέλων που εξετάστηκαν.

• OMODA 9: Ένα μεσαίο SUV που πέτυχε 90% για την προστασία των επιβατών και παρέχει κορυφαία συστήματα υποστήριξης του οδηγού.

• ZEEKR 7X: Ένα μικρό SUV με εξαιρετική απόδοση στα τεστ σύγκρουσης, φτάνοντας το 91% στην προστασία επιβατών και προσφέροντας 83% στην αποφυγή ατυχημάτων.

Δείτε επίσης: Σχεδόν 4.000 πρόστιμα των 350 ευρώ μέσα σε μία εβδομάδα: Δες ποιους “κυνηγά” ο νέος ΚΟΚ

Τα αποτελέσματα των τελευταίων δοκιμών της Euro NCAP καταδεικνύουν την συνεχώς αυξανόμενη πρόοδο στον τομέα της ασφάλειας, με περισσότερα μοντέλα να επιτυγχάνουν την κορυφαία διάκριση των 5 αστεριών. Ωστόσο, τα αποτελέσματα αποκαλύπτουν και σημαντικά ελαττώματα σε ορισμένα μοντέλα, τα οποία επισημαίνονται από τον οργανισμό για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των καταναλωτών.