Η JLR επαναφέρει το «Freelander» σε συνεργασία με την Chery

Το πρώτο μοντέλο της νέας οικογένειας Freelander της JLR θα είναι ένα τεχνολογικά προηγμένο, εξηλεκτρισμένο SUV πλήρους μεγέθους, το οποίο προγραμματίζεται να λανσαριστεί στο δεύτερο μισό του 2026, σύμφωνα με τον επικεφαλής της JLR στην Κίνα, Qing Pan

Κατά τη διάρκεια πρόσφατης παρουσίασης προς επενδυτές, η εταιρεία αποκάλυψε το νέο λογότυπο της σειράς Freelander, στο πλαίσιο του σχεδίου αναδιάρθρωσης της παρουσίας της στην κινεζική αγορά σε συνεργασία με την τοπική Chery.

Η Chery έχει αναλάβει την εξέλιξη της νέας γκάμας Freelander, χρησιμοποιώντας μια ευέλικτη δική της αρχιτεκτονική, ενώ η JLR διατηρεί την ευθύνη για τον σχεδιασμό των μοντέλων, όπως δήλωσε ο Qing.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Autocar, η πλατφόρμα στην οποία θα βασίζεται το νέο Freelander είναι η T1X της Chery, την οποία χρησιμοποιούν ήδη οι μάρκες Jaecoo, Omoda και φυσικά η Chery. Το πρώτο μοντέλο θα είναι ένα plug-in υβριδικό SUV, με σχεδίαση που συνδυάζει σκληροτράχηλα off-road στοιχεία με τη σιλουέτα τύπου coupé, παρόμοια με εκείνη της Porsche Macan.

H φιλοσοφία του «αρχικού» Freelander θα διέπει τη γκάμα των μοντέλων που θα παρουσιαστούν με αυτό το όνομα

«Το νέο Freelander θα διατηρεί τη φιλοσοφία του αυθεντικού μοντέλου, αλλά προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις του σύγχρονου, απαιτητικού και τεχνολογικά ενημερωμένου κοινού της Κίνας», σχολίασε ο Qing.

Η εμπορική του πορεία θα ξεκινήσει από την Κίνα, με προοπτική να επεκταθεί και σε άλλες αγορές στο μέλλον. Η σειρά Freelander θα καλύψει το κενό που αφήνουν τα μοντέλα Discovery Sport και Range Rover Evoque, των οποίων η παραγωγή στην Κίνα ολοκληρώνεται μέσα στο 2025.

Σε επίπεδο τοποθέτησης στην αγορά, τα νέα Freelander θα διαφοροποιούνται σαφώς από τα πιο πολυτελή εισαγόμενα μοντέλα της JLR, όπως τα Range Rover, Range Rover Sport και Defender.

Η διάθεση της σειράς Freelander θα γίνεται μέσω ξεχωριστού δικτύου αντιπροσώπων, το οποίο θα διαχειρίζεται η Chery, και δεν θα εντάσσεται στη στρατηγική «House of Brands» της JLR – η οποία αντιμετωπίζει τις μάρκες Jaguar, Defender, Discovery και Range Rover ως ανεξάρτητες και premium.

Ωστόσο, η προοπτική εισαγωγής του Freelander στην Ευρώπη ή το Ηνωμένο Βασίλειο δεν είναι ξεκάθαρη, καθώς ένα κινέζικης κατασκευής Freelander ενδέχεται να λειτουργήσει ανταγωνιστικά προς τα νέα, πιο προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα της JLR που θα βασίζονται στην EMA πλατφόρμα – όπως οι αντικαταστάτες των Evoque και Discovery Sport.

Η ιστορία του Freelander ξεκινά το 1997, όταν λανσαρίστηκε ως το πρώτο Land Rover με αυτοφερόμενο πλαίσιο και θεωρείται το μοντέλο που άνοιξε τον δρόμο για τα πολυτελή SUV μικρότερης κατηγορίας. Η παραγωγή του συνεχίστηκε για δύο γενιές, μέχρι την αντικατάστασή του από το Discovery Sport το 2015.