Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Τον προηγούμενο μήνα η αγορά αυτοκινήτου στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκε κατά 17,8% φθάνοντας το ένα εκατομμύριο πωλήσεις.
Το πρώτο εξάμηνο του 2023, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν σημαντικά (+17,9%), φτάνοντας τα 5,4 εκατομμύρια μονάδες. Οι βελτιώσεις των τελευταίων μηνών δείχνουν ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ανακάμπτει από τις διακοπές εφοδιασμού που προκλήθηκαν από την πανδημία. Ωστόσο, οι σωρευτικοί όγκοι είναι 21% χαμηλότεροι σε σύγκριση με το 2019.
Εκτός από την Ουγγαρία (-1,4%), όλες οι υπόλοιπες αγορές της ΕΕ γνώρισαν άνοδο, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων μεγαλύτερων αγορών: Γερμανία (+24,8%), Ισπανία (+13,3%), Γαλλία (+11,5%) και Ιταλία (+9,1%).
Το πρώτο εξάμηνο του 2023 οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 17,9%, φτάνοντας τα 5,4 εκατομμύρια μονάδες. Η αύξηση των πωλήσεων οφείλεται σε μεγάλο βαθμό από την μείωση του χρόνο αναμονής παράδοσης των νέων αυτοκινήτων.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Τα υβριδικά η δεύτερη πιο δημοφιλής επιλογή
Όσον αφορά τις πωλήσεις τον Ιούνιο το μερίδιο αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκε από το 10,7% στο 15,1%, ξεπερνώντας το μερίδιο του πετρελαίου για πρώτη φορά. Τα υβριδικά αυτοκίνητα παρέμειναν η δεύτερη πιο δημοφιλής επιλογή μεταξύ των αγοραστών, αντιπροσωπεύοντας το 24,3% της αγοράς. Ωστόσο, τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα διατήρησαν το μεγαλύτερο μερίδιο, με ποσοστό 36,3%.
Οι ταξινομήσεις νέων υβριδικών-ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 32,4% τον Ιούνιο, φτάνοντας τις 254.100 μονάδες.
Συνολικά, οι πωλήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατέγραψαν αξιοσημείωτη αύξηση 27,9% από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο, φτάνοντας σχεδόν τα 1,4 εκατομμύρια μονάδες και κατακτώντας το 25% του συνολικού μεριδίου αγοράς.
Τον Ιούνιο, η αγορά βενζινοκίνητων αυτοκινήτων της ΕΕ αυξήθηκε κατά 11%, φτάνοντας συνολικά τις 379.067 μονάδες. Ωστόσο, το μερίδιο αγοράς μειώθηκε στο 36,3% από 38,5% τον Ιούνιο του 2022. Η ανάπτυξη οφείλεται κυρίως στα σταθερά κέρδη στις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της ΕΕ, ιδιαίτερα στη Γερμανία (+19,8%) και στην Ισπανία (+11,9%). Πάνω από 2 εκατομμύρια βενζινοκίνητα αυτοκίνητα πωλήθηκαν στην ΕΕ το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας αξιοσημείωτη αύξηση 15,9% σε σύγκριση με το 2022.
Αντίθετα, η αγορά της ΕΕ για αυτοκίνητα ντίζελ συνέχισε να μειώνεται (-9,4%) τον περασμένο μήνα, παρά την ανάπτυξη στη Γερμανία (+10,3%) και στις αγορές της Κεντρικής Ευρώπης, ιδιαίτερα στη Ρουμανία (+22,4%). Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν πλέον μερίδιο αγοράς 13,4%, από 17,4% τον Ιούνιο πέρυσι.
