Το εν λόγω κιτ παρουσιάστηκε από έναν φοιτητή στην Αυστραλία και μπορεί να μετατρέψει ένα θερμικό αυτοκίνητο σε υβριδικό με μόλις 3.000 ευρώ.
Ο Alexander Burton, φοιτητής σχεδιασμού στο πανεπισήμιο RMIT στην Αυστραλία, παρουσίασε ένα κιτ μετατροπής κινητήρα σε υβριδικό και βραβεύτηκε για τη δημιουργία του. Το εν λόγω κιτ μπορεί να μετατρέψει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ενός αυτοκινήτου σε υβριδικό εύκολα και γρήγορα, μέσα σε λίγες ώρες, ενώ το κόστος της μετατροπής δε θα ξεπερνά τα 3.200 δολάρια (περίπου 3.000 ευρώ).
Η δημιουργία του Burton βασίζεται σε έναν ηλεκτροκινητήρα που βιδώνει ανάμεσα στον τροχό και στον ρότορα του φρένου, ενώ είναι ικανός να παράγει περίπου 50 kW, κάτι που μεταφράζεται σε περίπου 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας. Για χάρη των δοκιμών χρησιμοποιήθηκε ένα Toyota Corolla, ωστόσο, δεν υπάρχει ακόμα πλήρως λειτουργικό πρωτότυπο.
Στο Toyota Corolla τοποθετήθηκαν 2 ηλεκτροκινητήρες στους πίσω τροχούς, ενώ η μπαταρία 15 kWh μπήκε στη θέση της ρεζέρβας. Το εν λόγω σύστημα δεν συνδέεται με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης του αυτοκινήτου, αλλά δουλεύει παράλληλα με αυτόν, μειώνοντας αισθητά την κατανάλωση καυσίμου. Ο πολυμήχανος φοιτητής λέει πως για την τελειοποίηση του έργου του χρειάζεται πολύ δουλειά ακόμα, αφού δεν έχει αποφασίσει πως θα λειτουργεί το πεντάλ γκαζιού, μεταξύ άλλων εξαρτημάτων. Ωστόσο, ο Burton κέρδισε το Εθνικό Βραβείο James Dyson στην Αυστραλία.
Ο νεαρός φοιτητής πλέον έχει αρκετό αέρα στα «πανιά» του για να ολοκληρώσει το έργο του, ενώ πρώτος στόχος είναι η ολοκλήρωση ενός πλήρως λειτουργικού πρωτοτύπου. Ο Burton θα ξεκινήσει μια kickstarter εταιρεία με σκοπό να έχει το κίτ μετατροπής σε υβριδικό διαθέσιμο στο αγοραστικό κοινό μέχρι το 3ο τρίμηνο του 2024. Το αρχικό κόστος αναμένεται να φτάνει τα 5.400 δολάρια, ωστόσο, στόχος είναι η τιμή αυτή να σταδιακά μειωθεί στα 3.200 δολάρια (περίπου 3.000 ευρώ).
