Νέος ΚΟΚ: Μειώνεται το όριο ταχύτητας στις πόλεις – Δες όλες τις αλλαγές

Μείωση στο όριο ταχύτητας εντός πόλεων, πιο τσουχτερά πρόστιμα και πολλά ακόμη συμπεριλαμβάνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που ψηφίζεται σήμερα.

Στην Ολομέλεια εισάγεται για συζήτηση το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και λοιπές διατάξεις». Κατά την συζήτηση αναμένεται να λάβουν μέρος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και πολιτικοί αρχηγοί.

Πότε θα ισχύσουν τα 30 km/h στις πόλεις – Οι αλλαγές στα όρια ταχύτητας

Ο νέος ΚΟΚ έρχεται να εκσυγχρονίσει το νομοθετικό πλαίσιο του ν. 2696/1999, εισάγοντας συστηματική κατηγοριοποίηση παραβάσεων, αυστηρότερες ποινές, την έννοια της υποτροπής εντός 5ετίας, καθώς και μεγάλες αλλαγές στα όρια ταχύτητας, που αποτέλεσαν το αντικείμενο έντονου δημόσιου διαλόγου.

Ταχύτητες εντός κατοικημένων περιοχών: Στροφή στα 30

Σύμφωνα με το Άρθρο 24 του νομοσχεδίου, το ανώτατο όριο ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές μειώνεται στα 30 km/h, εκτός εάν πρόκειται για συγκεκριμένους τύπους δρόμων (π.χ. μονόδρομοι με δύο λωρίδες) όπου θα διατηρηθεί στα 50 km/h. Ωστόσο, η εφαρμογή του νέου ορίου παραπέμπεται για την 1η Ιανουαρίου 2026, δίνοντας μεταβατικό χρόνο προσαρμογής.

Εκτός πόλης: Όρια ανά όχημα και δρόμο

Το νομοσχέδιο καθορίζει αναλυτικά τα ανώτατα όρια ταχύτητας ανά τύπο οχήματος και οδικό δίκτυο. Για παράδειγμα:

Για μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους εκτός πόλεων, ορίζεται όριο 40 km/h, ενώ τα μοτοποδήλατα και τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.) περιορίζονται αντίστοιχα στα 45 km/h και 25 km/h, με σαφείς περιορισμούς στην κυκλοφορία τους.

Αυστηρές κυρώσεις για υπερβολική ταχύτητα

Το νομοσχέδιο εισάγει νέες κατηγορίες παραβάσεων (Ε1 έως Ε4 και Σ) με διαβαθμισμένες ποινές:

• Υπέρβαση έως 20 km/h: πρόστιμο 150 ευρώ (Ε2-Α)

• Υπέρβαση άνω των 50 km/h: πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες (Ε4)

• Ταχύτητα >200 km/h: πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 1 έτος (Ε4)

Η χρήση συσκευών παρεμπόδισης ραντάρ και παρεμβάσεων σε ταχογράφους αντιμετωπίζεται πλέον με ποινές κατηγορίας Ε3-Β, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα υποχρεούνται να αναγράφουν ευκρινώς το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας στο πίσω μέρος.

Πού είναι τα 140 km/h;

Παρά τις δηλώσεις του αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη για αύξηση του ορίου ταχύτητας στους 140 km/h στους αυτοκινητόδρομους, στο επίσημο κείμενο του νομοσχεδίου κάτι τέτοιο δεν αποτυπώνεται. Η απουσία σχετικής ρύθμισης αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο τροπολογίας της τελευταίας στιγμής, πριν την ψήφιση του νόμου.

Στο σχέδιο νόμου, παράλληλα έχει κατατεθεί για συζήτηση και ψήφιση υπουργική τροπολογία με διατάξεις που αφορούν την διευκόλυνση της αποστολής κατ’ οίκον φαρμακευτικών ιδιοσκευασμάτων για θεραπεία σοβαρών ασθενειών από τα φαρμακεία του ΕΟΠΥΥ μέσω ταχυδρομικής υπηρεσίας. Επίσης, η τροπολογία έχει ακόμη δύο διατάξεις που αφορούν την ανανέωση συμβάσεων ΙΔΟΧ στον τομέα φύλαξη του ΟΣΕ και στον ΟΑΣΘ, καθώς και την συντήρηση και αναβάθμιση υφιστάμενου δικτύου στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Θέρμης.

Το νομοσχέδιο εισάγεται στην Ολομέλεια μετά την κατά πλειοψηφία ψήφισή του από τις Επιτροπής Παραγωγής-Εμπορίου και Οδικής Ασφάλειας. Υπέρ του σχεδίου νόμου στις συνεδριάσεις της Επιτροπής ψήφισε η ΝΔ, το ΚΚΕ καταψήφισε, ενώ όλα τα άλλα κόμματα επιφυλάχθηκαν να τοποθετηθούν σήμερα στην Ολομέλεια.

Κατά την σημερινή συνεδρίαση αναμένεται να ζητήσουν να εγγραφούν για να τοποθετηθούν αρκετοί βουλευτές, και για αυτό υπάρχει πρόβλεψη εάν χρειαστεί η συζήτηση και η ψήφισή του να ολοκληρωθεί αύριο Τετάρτη.

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης έχει επιφυλαχθεί να καταθέσει νομοθετικές βελτιώσεις στο νέον ΚΟΚ, σύμφωνα με τις προτάσεις που έγιναν στις συνεδριάσεις της Επιτροπής από κόμματα και φορείς.

Νέος ΚΟΚ: Δείτε εδώ όλη την παρουσίαση του 

Νέος ΚΟΚ: Ένα νέο τοπίο στην οδική ασφάλεια

Με 169 σελίδες διατάξεων, ο νέος ΚΟΚ φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά τη φιλοσοφία της οδικής κυκλοφορίας στη χώρα. Οι αλλαγές δεν περιορίζονται στις ταχύτητες: αναδιοργανώνονται οι ποινές, θεσπίζεται πλαίσιο για τα ηλεκτρικά οχήματα, ενισχύεται ο έλεγχος με σύγχρονα μέσα, και δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στην πρόληψη μέσω πιο αποτελεσματικής τιμωρίας της αντικοινωνικής συμπεριφοράς.

Αν και μένει να φανεί το τελικό κείμενο μετά τη νομοθετική επεξεργασία, ένα είναι βέβαιο: ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας φέρνει αλλαγές που θα αγγίξουν κάθε οδηγό στη χώρα.

Όλες οι ειδήσεις

Μην τα παραμελείς: Οι 8 καλοκαιρινές παγίδες για τους οδηγούς και τα αυτοκίνητα τους

Οδηγούμε την καθηλωτική Alfa Romeo 33 Stradale των 630 ίππων

Τι σημαίνουν και από που έχουν προκύψει τα ονόματα των αυτοκινητων της VW;