Τη στιγμή που η Ελλάδα βιώνει την εθνική τραγωδία του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη στο επίκεντρο βρίσκεται το τι συνέβη και το πώς θα μπορούσε να αποφευχθεί αυτό το δυστύχημα.
Τις τελευταίες μέρες και μετά το δυστύχημα στα Τέμπη, έχουμε ακούσει πολλά για το πώς λειτουργεί η σηματοδότηση και το δίκτυο των σιδηροδρόμων στην Ελλάδα.
Η σύγχρονη τεχνολογία προσφέρει μια σειρά από επιλογές και λύσεις που μπορούν να βοηθήσουν όχι μόνο στην αποφυγή συγκρούσεων τρένων αλλά κάθε είδους πιθανού κινδύνου στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Πώς είναι όμως ένα control room το οποίο διαχειρίζεται την κίνηση των τρένων στην Ελλάδα και πως είναι ένα αντίστοιχο control room στο εξωτερικό;
Για αρχή θα δούμε πως είναι ένα Κέντρο Συστημάτων Τηλεδιοίκησης-Σηματοδότησης ή αλλιώς control room στην Ελλάδα. Το πρωί της Πέμπτης 02/03 στον ΑΝΤ1 βγήκε ο Παναγιώτης Τερζάκης, σύμβουλος διοίκησης ΟΣΕ, από το Κέντρο Τηλεδιοίκησης του σιδηροδρομικού Κέντρου Αχαρνών το οποίο ελέγχει το μεγαλύτερο μέρος του σιδηροδρομικού δικτύου της Νοτίου Ελλάδος, από τους Αγίους Αναργύρους μέχρι το Μενίδι και από το Αεροδρόμιο μέχρι τα Λιόσια και από Τιθωρέα μέχρι Δομοκό.
Ο κ Τερζάκης εξήγησε με απλά λόγια πως λειτουργεί ένα τέτοιο κέντρο και το τι πρέπει να κάνουν όσοι εργάζονται σε αυτό.
Πώς είναι ένα control room στο Σίδνεϋ
Ένα Κέντρο Επιχειρήσεων Σιδηροδρόμων στο Σίδνεϋ (ROC) περιλαμβάνει έναν κεντρικό χώρο ελέγχου που διαθέτει μια μεγάλη οθόνη LED εντολών και ελέγχου. Αυτή η οθόνη επιτρέπει την αποτελεσματική παρακολούθηση και των 178 σταθμών στο σιδηροδρομικό δίκτυο των τρένων του Σίδνεϋ.
Το ROC βρίσκεται κοντά στον σταθμό Green Square στην Αλεξάνδρεια, ένα προάστιο του Σίδνεϋ στο κέντρο της πόλης.
Η μεγάλη αυτή οθόνη επιτρέπει στους ειδικούς ελεγκτές τρένων της Sydney Trains να παρακολουθούν ολόκληρο το σιδηροδρομικό σύστημα, ελέγχοντας τα τρένα, τις σήραγγες και τις πλατφόρμες για ένα ασφαλές και αξιόπιστο ταξίδι.
