Δεν μπορεί κανείς να μην εξετάζει στοιχεία όπως η κατανάλωση, το είδος (άρα και το κόστος) του καυσίμου, η ύπαρξη τελών κυκλοφορίας κ.α.
του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Στη δουλειά μας συχνά δεχόμαστε αιτήματα… συνδρομής στην επιλογή αυτοκινήτου. Αυτό που διευκολύνει την παροχή μιας σωστής συμβουλής είναι ότι συνήθως ο ενδιαφερόμενος έχει κάνει μια πρώτη έρευνα, απορρίπτοντας κάποια μοντέλα, γνωρίζει ο ίδιος τις οικονομικές δυνατότητές του, πολλές φορές μάλιστα έχει ήδη καταλήξει σε ένα αυτοκίνητο και ζητάει απλά επιβεβαίωση από τον ειδικό. Και ξαφνικά προκύπτει θέμα αγοράς από πρόσωπο του στενού οικογενειακού περιβάλλοντος, όπου σου ζητούν πλήρη εμπλοκή στη διαδικασία επιλογής και τότε αντιλαμβάνεσαι πόσο δύσκολη είναι τελικά για τον μέσο καταναλωτή η σωστή επιλογή αυτοκινήτου.
Μη σας παρασύρουν οι γενικολογίες του τύπου «όλα καλά είναι». Καλά είναι μεν, αλλά από τα καλά υπάρχουν τα καλύτερα, κυρίως όμως δεν καλύπτουν όλα τις ίδιες ανάγκες, ούτε ταιριάζουν όλα σε όλους τους οδηγούς. Η πρώτη συμβουλή που δίνουμε είναι «ό,τι και να σου πω εγώ, να πας να το δεις από κοντά, να μπεις μέσα, να δεις αν βολεύεσαι και -κυρίως- να ζητήσεις να το οδηγήσεις».
Μας έτυχε περίπτωση φίλης που αμφιταλαντευόταν ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας από δύο μάρκες του ίδιου γκρουπ, με τους ίδιους κινητήρες και μηχανικά μέρη, που, όταν τα οδήγησε, μας είπε ότι αυτό που επέλεξε τελικά «ήταν σαν να το οδηγώ χρόνια». Ακόμα και στο ίδιο γκρουπ, λοιπόν, δεν είναι όλα ίδια. Δεύτερον, εκτός από την αγορά, υπάρχει και το κόστος χρήσης. Δεν μπορεί κανείς να μην εξετάζει στοιχεία όπως η κατανάλωση, το είδος (άρα και το κόστος) του καυσίμου, η ύπαρξη τελών κυκλοφορίας και η χρηματοδότηση αν το αυτοκίνητο δεν αγοραστεί μετρητοίς. Οι διαφορές των επιτοκίων είναι πολύ μεγάλες και πρέπει κανείς να κάνει τον πολλαπλασιασμό για να δει πόσο θα του κοστίσει τελικά συνολικά το κάθε αυτοκίνητο. Θα εκπλαγείτε με τις διαφορές που μπορεί να δείτε. Άλλο στοιχείο είναι η διάρκεια της εγγύησης, που επίσης διαφέρει σημαντικά (από 3 ως 8 χρόνια) και μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο στο μακροπρόθεσμο κόστος.
Τέλος, σημασία δεν έχει μια ξερή τιμή, αλλά τι αντιπροσωπεύει αυτή σε επίπεδο εξοπλισμού. Μπορεί δύο αυτοκίνητα να έχουν θεωρητικά την ίδια τιμή, αλλά αυτή να αντιπροσωπεύει τη βασική έκδοση στο ένα και την πλούσια στο άλλο. Προφανώς, λοιπόν, η τιμή δεν είναι ίδια. Σε κάθε περίπτωση, σταθμίστε προσεκτικά τις ανάγκες σας. Μετά την απομάκρυνση εκ του ταμείου, ό,τι έγινε, έγινε!
Όλες οι ειδήσεις
Άγιο είχε: Να πως γίνεται μία Toyota Corolla άμα «σκάσει» πάνω της ρόδα από Boeing
Οδηγούμε το BYD ATTO 3 λίγο πριν παρουσιαστεί επίσημα από τη Σφακιανάκης
