Όταν η συζήτηση φτάνει στα υψηλά όρια ταχύτητας, οι περισσότεροι σκέφτονται αμέσως τις γερμανικές Autobahn. Κι όμως, ένα συγκεκριμένο τμήμα αυτοκινητοδρόμου στην Ευρώπη επιτρέπει νόμιμα έως και 150 km/h, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις
Η Γερμανία έχει συνδέσει όσο καμία άλλη χώρα το όνομά της με την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες, χάρη στα τμήματα των Autobahn όπου δεν υπάρχει δεσμευτικό ανώτατο όριο. Όμως, όταν μιλάμε για επίσημα αναρτημένο όριο ταχύτητας, η κατάσταση είναι διαφορετική.
Αυτή τη στιγμή, ένα από τα υψηλότερα επίσημα όρια σε δημόσιο δρόμο συναντάται στην Τσεχία, όπου σε τμήμα του αυτοκινητοδρόμου D3 μήκους περίπου 47 χιλιομέτρων το όριο μπορεί να αυξηθεί στα 150 km/h.
150 km/h, αλλά όχι όποτε θέλεις
Η συγκεκριμένη ρύθμιση δεν αποτελεί γενικό κανόνα για ολόκληρο το τσεχικό οδικό δίκτυο. Πρόκειται για πιλοτικό πρόγραμμα, το οποίο εφαρμόζεται υπό συγκεκριμένες συνθήκες.
Τα 150 km/h επιτρέπονται μόνο όταν η κυκλοφορία είναι αραιή, η ορατότητα καλή και δεν υπάρχουν αυξημένοι κίνδυνοι από πάγο, έντονους ανέμους ή άλλα δυσμενή φαινόμενα. Όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν, το επιτρεπόμενο όριο μειώνεται μέσω δυναμικής σήμανσης. Το πρόγραμμα έχει παραταθεί έως το τέλος του 2026.
Η λογική είναι ουσιαστικά να επιτρέπεται υψηλότερη ταχύτητα μόνο όταν το περιβάλλον του δρόμου είναι αρκετά ασφαλές ώστε να την υποστηρίξει, αντί να εφαρμόζεται ένα σταθερό όριο ανεξαρτήτως συνθηκών.
Κάποτε τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα είχαν το πάνω χέρι
Για αρκετό διάστημα, ορισμένοι δρόμοι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα βρίσκονταν ακόμη ψηλότερα στην κατάταξη.
Ο δρόμος Abu Dhabi-Al Ain είχε όριο 160 km/h, όμως οι αρχές του Άμπου Ντάμπι το μείωσαν στα 140 km/h, στο πλαίσιο μέτρων για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Αντίστοιχη μείωση εφαρμόστηκε και σε άλλα τμήματα του δικτύου.
Αυτό άνοιξε ουσιαστικά τον δρόμο ώστε το τσεχικό πιλοτικό όριο των 150 km/h να ξεχωρίζει πλέον ως μία από τις πιο υψηλές επίσημες τιμές σε δημόσιο δρόμο.
Και οι Autobahn;
Εδώ χρειάζεται μια σημαντική διευκρίνιση.Στη Γερμανία υπάρχουν πράγματι μεγάλα τμήματα Autobahn χωρίς υποχρεωτικό ανώτατο όριο ταχύτητας. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι όλο το δίκτυο είναι «χωρίς όρια».
Περίπου 60% του δικτύου διαθέτει αποδεσμευμένα τμήματα, ενώ στο υπόλοιπο εφαρμόζονται σταθερά ή δυναμικά όρια.
Στα ελεύθερα αυτά τμήματα των Autobahn δεν υπάρχει δεσμευτικό ανώτατο όριο, αν και ισχύει συνιστώμενη ταχύτητα 130 km/h. Παράλληλα, οι οδηγοί οφείλουν να τηρούν το Rechtsfahrgebot, χρησιμοποιώντας την αριστερή λωρίδα κυρίως για προσπέραση και επιστρέφοντας δεξιά όταν αυτή ολοκληρωθεί.
Άρα, από αυστηρά νομική άποψη, άλλο πράγμα είναι ένας δρόμος χωρίς ανώτατο όριο και άλλο ένας δρόμος με ρητά αναρτημένο όριο 150 km/h.
Οι ΗΠΑ μένουν χαμηλότερα
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το υψηλότερο επίσημο όριο βρίσκεται στο State Highway 130 του Τέξας, όπου επιτρέπονται 85 mph, δηλαδή περίπου 137 km/h.
Σε αρκετούς ακόμη αυτοκινητοδρόμους σε Πολιτείες όπως η Montana, η Wyoming, η Nevada και η South Dakota, το όριο φτάνει τα 80 mph, περίπου 129 km/h.
Σε σύγκριση με τα ευρωπαϊκά 150 km/h, η διαφορά είναι αισθητή.
Το πραγματικό ενδιαφέρον δεν είναι μόνο το «150»
Η τσεχική περίπτωση έχει ενδιαφέρον όχι τόσο επειδή προσθέτει ακόμη 20 km/h πάνω από το συνηθισμένο ευρωπαϊκό όριο των 130 km/h, αλλά επειδή δείχνει μια διαφορετική φιλοσοφία διαχείρισης της κυκλοφορίας.
Αντί για ένα απόλυτα σταθερό όριο, το σύστημα συνδέει την επιτρεπόμενη ταχύτητα με τις πραγματικές συνθήκες: κυκλοφορία, καιρό και ορατότητα.
Και ίσως αυτή να είναι η πιο ενδιαφέρουσα εξέλιξη. Σε μια εποχή που πολλές ευρωπαϊκές χώρες μειώνουν τα όρια ταχύτητας, η Τσεχία δοκιμάζει το αντίθετο: υψηλότερη ταχύτητα όταν και μόνο όταν ο δρόμος και οι συνθήκες μπορούν να την υποστηρίξουν με ασφάλεια.
Τι κρατάμε
- Στην Τσεχία υπάρχει τμήμα 47 km του D3 όπου το όριο μπορεί να φτάσει τα 150 km/h.
- Το υψηλότερο όριο εφαρμόζεται μόνο όταν οι συνθήκες κυκλοφορίας και καιρού είναι κατάλληλες.
- Στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα υπήρχαν δρόμοι με 160 km/h, αλλά το όριο μειώθηκε στα 140 km/h.
- Οι γερμανικές Autobahn παραμένουν ειδική περίπτωση, καθώς ορισμένα τμήματα δεν έχουν καθόλου δεσμευτικό όριο.
- Το υψηλότερο επίσημο όριο στις ΗΠΑ είναι 85 mph, δηλαδή περίπου 137 km/h.
