Ο Μαξ Φερστάπεν θα εκκινήσει από την πρώτη θέση στον αυριανό (23/4, 17:30) αγώνα σπριντ, από τον οποίο θα κριθεί η σειρά εκκίνησης στο κυριακάτικο (24/4, 16:00) γκραν πρι της Φόρμουλα Ένα στην Εμίλια Ρομάνια.
Ο οδηγός της Red Bull σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα σημερινά επίσημα δοκιμαστικά που διεξήχθησαν υπό βροχή στην πίστα της Ίμολα και πήρε την “pole position” για τον αγώνα σπριντ του τέταρτου γκραν πρι της χρονιάς. Υπενθυμίζεται ότι φέτος άλλαξαν οι κανονισμοί και την “pole position” «χρεώνεται» ο οδηγός που θα σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στα δοκιμαστικά, καθώς πέρυσι έπαιρνε την πρώτη θέση στην εκκίνηση του γκραν πρι ο οδηγός που επικρατούσε στον αγώνα σπριντ.
Ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής, ο οποίος πανηγύρισε την πρώτη εφετινή και συνολικά 14η “pole position” της καριέρας του, άφησε στη δεύτερη θέση τον Σαρλ Λεκλέρκ με Ferrari, ενώ τρίτος κατετάγη ο Λάντο Νόρις με McLaren, μολονότι βγήκε από την πίστα και χτύπησε στις μπαριέρες, με αποτέλεσμα να διακοπούν οριστικά τα δοκιμαστικά, 38 δευτερόλεπτα πριν το τέλος τους. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ με τη δεύτερη Ferrari είχε… συνάντηση με τις μπαριέρες και εγκατέλειψε στο δεύτερο μέρος των επίσημων δοκιμαστικών (Q2), στο οποίο έμειναν εκτός συνέχειας οι Mercedes των Λιούις Χάμιλτον και Τζορτζ Ράσελ, ωστόσο ο Ισπανός «προκρίθηκε» στο Q3.
Άξιο αναφοράς είναι και το γεγονός ότι τα δοκιμαστικά διακόπηκαν συνολικά πέντε φορές.
Η πρώτη δεκάδα των επίσημων δοκιμαστικών, από τα οποία κρίθηκε η σειρά εκκίνησης για τον αυριανό αγώνα σπριντ:
1. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 1:27.999
2. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Ferrari) + 0.779
3. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) + 1.132
4. Κέβιν Μάγκνουσεν (Δανία/Haas) + 1.165
5. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Alpine) + 1.203
6. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/McLaren) + 1.743
7. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Red Bull) + 1.809
8. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Alfa Romeo) + 2.440
9. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Aston Martin) + 3.063
10. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari) –
Η καλή ημέρα από το πρωί φαίνεται λέει ο θυμόσοφος λαός και αυτό επιβεβαιώθηκε με το ξεκίνημα του Q1 στις κατατακτήριες δοκιμές, αφού τα φρένα της Williams του Άλμπον πήραν φωτιά, στη συνέχεια έγινε έκρηξη στο μονοθέσιο και φυσικά η δράση διακόπηκε με κόκκινη σημαία, μιας και η πίστα είχε γεμίσει θραύσματα!
Το φινάλε του πρώτου μέρους των κατατακτήριων βρήκε τους Τσουνόντα, Γκασλί, Λατίφι, Οκόν και Άλμπον εκτός συνέχειας, με την κόκκινη σημαία να κάνει την… επανεμφάνισή της στο Q2 όταν ο Σάινθ έκανε το λάθος και έφυγε εκτός πίστας. Είχε προλάβει, πάντως, να κάνει ταχύτερο χρόνο από άλλους οδηγούς, εξασφαλίζοντας μια θέση στην δεκάδα και στο sprint race θα εκκινήσει το Σάββατο στο sprint race από τη 10η θέση. Παρόλα αυτά, το Q2 στην βροχερή Ίμολα ήταν καταστροφικό για την Mercedes, που είδε τον Λιούις Χάμιλτον και τον Τζορτζ Ράσελ να μένουν εκτός δεκάδας! Όπως συνέβη και με τους Σουμάχερ, Ζου και Στρολ.
Περιπετειώδης ήταν και το Q3, όπου η βροχή έκανε την πίστα να γλιστράει και τα μονοθέσια να πηγαίνουν πιο αργά από το αναμενόμενο. Ο Μάγκνουσεν έφυγε εκτός πίστας, αλλά ξεκόλλησε από την αμμοπαγίδα, μπήκε στα pits και μετά τις αλλαγές στο μονοθέσιό του κατάφερε να συνεχίσει, με την κόκκινη σημαία να γίνεται… πράσινη και να έχουμε κανονικά κατατακτήριες. Ο Λεκλέρ έκανε ταχύτερο γύρο και πέρασε πρώτος, η κίτρινη σημαία, από το ατύχημα του Μπότας, «υποχρέωσε» τον Φερστάπεν να κόψει ταχύτητα στο sector 2 αλλά αυτό δεν στάθηκε πρόβλημα για να πάρει την πρωτιά. Η κόκκινη σημαία βγήκε εκ νέου με 2:58 να απομένουν, κάτι που σήμαινε πως οι οδηγοί προλάβαιναν μόλις έναν γύρο ακόμη.
Όταν μπήκαν ξανά στην πίστα και ξεκίνησαν την τελευταία τους προσπάθεια, με τον Λεκλέρ να ελπίζει για την… ανατροπή, ήρθε ο Νόρις να φύγει εκτός πίστας και να βγει εκ νέου κόκκινη σημαία, με τα 38 δευτερόλεπτα που απέμεναν να «τελειώνουν» τα δοκιμαστικά και να χαρίζουν την pole position στον Φερστάπεν, ο οποίος θα έχει για παρέα στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης τον Λεκλέρ.
