CB125F: H διαχρονική μοτοσυκλέτα της Honda επιστρέφει

Το CB125F παρουσιάζει μια σειρά από αναβαθμίσεις εμπνευσμένες από μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες και μια «πρωτιά» της Honda για την έκδοση του μοντέλου 2026.

Η διαχρονικά δημοφιλής entry-level μοτοσυκλέτα CB125F της Honda βασίζεται στον χαμηλής τριβής κινητήρα eSP (enhanced Smart Power), ο οποίος προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου διατηρώντας παράλληλα ισχυρές επιδόσεις στην κατηγορία των 125cc. Στον εξοπλισμό του μοντέλου για το έτος 2026 (26YM) περιλαμβάνεται το σύστημα Idling Stop (για πρώτη φορά σε Honda με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων), ενώ πληροί και τις προδιαγραφές EURO5+. Το ανανεωμένο σώμα του μοντέλου εμπνέεται σχεδιαστικά από μεγαλύτερους «συγγενείς» της οικογένειας, ενώ περιλαμβάνει νέα φώτα LED, καθώς και έγχρωμη TFT οθόνη 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα Honda RoadSync για smartphone και θύρα USB-C. Το κεντρικό σταντ και η χειρολαβή συνεπιβάτη ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό.

Μία μοτοσυκλέτα 125cc για αρχάριους πρέπει να είναι ένα πολυδιάστατο όχημα. Για κάποιους είναι ο πιο οικονομικός τρόπος μετακίνησης, τόσο στην αρχική αγορά όσο και στα λειτουργικά έξοδα. Για αυτούς τους αναβάτες πρέπει να είναι ανθεκτική, εύκολη στη χρήση και αποδοτική: απλή, αξιόπιστη μετακίνηση στην πιο βασική της μορφή.

Όμως, για πολλούς νέους αναβάτες, ένα 125άρι είναι η αρχή της μοτοσυκλετιστικής τους περιπέτειας, η πρώτη τους «πραγματική» μοτοσυκλέτα. Άρα πρέπει να προσφέρει όλα τα παραπάνω αλλά και το αίσθημα ενθουσιασμού, ελευθερίας και απόλαυσης που φέρνουν οι δύο τροχοί στην καθημερινότητα. Και ταυτόχρονα πρέπει να είναι φιλική προς τους αρχάριους, με ποιότητα κατασκευής και σχεδίαση που να προκαλεί αίσθημα υπερηφάνειας στον ιδιοκτήτη της.

Για κάθε κατασκευαστή, η προσέλκυση νέων αναβατών στη μάρκα του είναι σημαντική. Η σωστή πρώτη εμπειρία μπορεί να οδηγήσει σε μακροχρόνια σχέση. Η CB125F εξυπηρετεί αυτόν τον σκοπό για τη Honda εδώ και χρόνια – μία στιβαρή, φιλική μοτοσυκλέτα για αρχάριους, ιδανική για το πρώτο βήμα στον κόσμο των δύο τροχών.

Η CB125F παρουσιάστηκε ως νέα ονομασία το 2015, διατηρώντας τη βασική αξία της CBF125 – τη στιβαρή απλότητα – και ενισχύοντας την ποιότητα, ευχρηστία και στιλ. Το 2021 ανανεώθηκε πλήρως με σημαντική μείωση βάρους και αυξημένη αποδοτικότητα. Στο μοντέλο του 2024 (24YM) προστέθηκαν νέα εξάτμιση και χειρολαβή συνεπιβάτη. Για το 2026, η CB125F συνεχίζει την εξέλιξή της με ανανεωμένο σχεδιασμό, βελτιώσεις στις λεπτομέρειες και νέα τεχνολογία.

Όπως πάντα, παραμένει μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα για να σε πάει όπου θες ή να σε ξεκινήσει στο πιο μακρύ ταξίδι της ζωής σου.

Η CB125F είναι μία μικρή μοτοσυκλέτα, με την αρχική της ανάπτυξη να περιλαμβάνει την κατάθεση 19 πατεντών. Το 2021 (21YM) ανανεώθηκε πλήρως χάνοντας 11 κιλά χάρη στον νέο κινητήρα, πλαίσιο και σχεδίαση. Για το 2026, η CB125F αποκτά πιο αιχμηρό και premium σχεδιασμό, νέο LED φωτισμό και έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα RoadSync και θύρα USB-C κοντά στο τιμόνι.

Το σύστημα Idling Stop προστίθεται για πρώτη φορά σε μοντέλο Honda με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Ο αερόψυκτος κινητήρας eSP παραμένει φιλικός προς τον χρήστη, συμβατός με EURO5+ και ιδιαίτερα αποδοτικός, προσφέροντας ταυτόχρονα εξαιρετικές επιδόσεις 125cc.

Χρωματικές επιλογές (26YM):

Imperial Red Metallic
Matt Marvel Blue Metallic
Mat Axis Gray Metallic

Κύρια Χαρακτηριστικά

Κινητήρας

Κινητήρας eSP με μίζα ACG – προστίθεται το σύστημα Idling Stop και συμμόρφωση με EURO5+
Τεχνολογίες χαμηλής τριβής: έκκεντρος κύλινδρος, ακτινωτά ρουλεμάν στους εκκεντροφόρους, ψεκασμός λαδιού στο έμβολο
5τάχυτο κιβώτιο και σφραγισμένη αλυσίδα τελικής μετάδοσης
Αναβαθμισμένη μπαταρία 6Ah

Ο αερόψυκτος, 2-βάλβιδος SOHC μονοκύλινδρος κινητήρας των 124cc έχει σχεδιαστεί για κορυφαία απόδοση σε αστικό περιβάλλον, με εξαιρετική οικονομία και αξιοπιστία.

Απόδοση:

Ισχύς: 8kW @ 7.500 σ.α.λ.
Ροπή: 10.9Nm @ 6.000 σ.α.λ.
Κατανάλωση: 66,7km/l
Αυτονομία: >730km (με ρεζερβουάρ 11L)
Επιτάχυνση 0–200m: 12,4s

Το σύστημα ACG επιτρέπει εκκίνηση και φόρτιση με έναν μηχανισμό, μειώνοντας βάρος και θόρυβο. Το σύστημα Idling Stop σβήνει τον κινητήρα σε στάση και τον επανεκκινεί με την απελευθέρωση του συμπλέκτη. Είναι απενεργοποιήσιμο, ενώ νέα ECU και αισθητήρας O2 εξασφαλίζουν συμμόρφωση με τις προδιαγραφές EURO5+.

Σχεδίαση & Εξοπλισμός

Πλήρως ανανεωμένη σχεδίαση με εμφάνιση «μεγάλης μοτοσυκλέτας»
Έγχρωμη TFT οθόνη 4,2″ με RoadSync και ενδείξεις σχέσης ταχύτητας, καυσίμου, ώρας
Φώτα LED εμπρός και πίσω
Υποδοχή USB-C
Χειρολαβή συνεπιβάτη και κεντρικό σταντ στον βασικό εξοπλισμό

Το νέο στυλ εμπνέεται από μεγαλύτερες CB μοτοσυκλέτες, με φαρδύτερο ρεζερβουάρ, δυναμικές γραμμές και πιο κομψό fairing. Ο LED προβολέας έχει κάθετη φωτεινή υπογραφή, ενώ τα φλας και oi καθρέπτες ακολουθούν ενιαία σχεδιαστική γραμμή.

Η νέα TFT οθόνη υποστηρίζει RoadSync, για πλοήγηση, μουσική και κλήσεις με χρήση συμβατής Bluetooth εγκατάστασης στο κράνος. Η θύρα USB-C διευκολύνει τη φόρτιση του κινητού.

Το μαύρο φινίρισμα στον κινητήρα, εξάτμιση και τροχούς προσφέρει μοντέρνο look, ενώ η εξάτμιση καλύπτεται σχεδόν πλήρως από χρωμιωμένο προστατευτικό.

Πλαίσιο

Ελαφρύ σωληνωτό πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής
Πίσω αναρτήσεις με ρύθμιση προφόρτισης 5 θέσεων
Βάρος πλήρες υγρών: 117kg
Συνδυασμένο σύστημα πέδησης (CBS)

Το πλαίσιο της Honda CB125F διατηρεί ευστάθεια και άνεση, με γεωμετρία που εξασφαλίζει εύκολο χειρισμό και σπορ αίσθηση. Το μεταξόνιο είναι 1.285mm, κάστερ 26°, ίχνος 92mm. Οι ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών είναι πέντε ακτίνων και προσφέρουν σταθερότητα, ενώ το CBS ενεργοποιεί αυτόματα το φρένο μπροστά όταν χρησιμοποιείται το πίσω φρένο, ενισχύοντας την ασφάλεια για νέους αναβάτες.

Το μοντέλο αναμένεται να αφιχθεί στην Ελλάδα τον Οκτώβριο του 2025.