Η πρώτη special έκδοση του Hyundai Ioniq 5 N δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον Ιάπωνα θρύλο του drifting Keiichi Tsuchiya, γνωστός διεθνώς ως “Drift King”.
Το Hyundai Ioniq 5 N “Drift King” Edition αποκαλύφθηκε μέσα από ένα teaser video, λίγο πριν το επίσημο ντεμπούτο του στο σαλόνι αυτοκινήτου του Τόκιο για το 2025. Το αμιγώς ηλεκτρικό hatchback φέρει μια σειρά αναβαθμίσεων που έχουν στόχο να διευκολύνουν τις drift επιδόσεις του. Το καινούργιο bodykit περιλαμβάνει ένα εμπρός splitter από ανθρακονήματα, πιο φαρδιές ποδιές και μια μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος της οροφής.
Από το teaser, βλέπουμε ότι η θόλοι έχουν φαρδύνει χάρη σε μερικές γυαλιστερές μαύρες προσθήκες, που κάνουν μια εντυπωσιακή αντίθεση με το άσπρο ματ αμάξωμα. Οι λεπτομέρειες στο εξωτερικό είναι σε πράσινο χρώμα, όπως επίσης και οι δαγκάνες για τα φρένα. Η υπογραφή DK Edition τοποθετείται περήφανα στο πίσω μέρος αλλά και στο C-Pillar. Ο Ιάπωνας Tsuchiya κάνει μια εμφάνιση-έκπληξη στο βίντεο της Hyundai, «σφραγίζοντας» τη συνεργασία του με το τμήμα Ν της Hyundai.
Πριν από 2 περίπου χρόνια, η εταιρεία είχε δημοσιεύσει ένα βίντεο που έδειχνε τον Keiichi Tsuchiya να καίει τα ελαστικά ενός Ioniq 5 N σε μια πίστα της Αυστραλίας. Ο Drift King είχε χαρακτηρίσει τότε το 5 N ως ευχάριστο και παιχνιδιάρικο, τονίζοντας πως άλλαξε εντελώς την εικόνα που είχε για τη Hyundai σαν μάρκα.
Η Hyundai δεν έχει αποκαλύψει καμία πληροφορία σχετικά με τις επιδόσεις ή για κάποια αλλαγή στο πλαίσιο. Η «απλή» έκδοση του Ioniq 5 N έχει 641 ίππους από δύο κινητήρες και μπορεί να κάνει το 0-100 σε 3,4 δευτερόλεπτα. Ακόμη και στη βασική έκδοση, έχει το σύστημα N Torque Distribution με την επιλογή για Drift, κάτι που μπορεί να έχει αναβαθμιστεί για το Hyundai Ioniq 5 N “Drift King” Edition.
Αναμένουμε να μάθουμε περισσότερες πληροφορίες για το Hyundai Ioniq 5 N DK Edition στο σαλόνι αυτοκινήτου του Τόκιο για το 2025, το οποίο ανοίγει τις πόρτες του στις 10 Ιανουαρίου. Εδώ αξίζει να αναφέρουμε ότι πριν από ένα χρόνο, η Hyundai παρουσίασε το Ioniq 5 N NPX1 concept στην ίδια έκθεση, κάνοντας προεπισκόπηση μιας σειράς εξαρτημάτων N Performance. Ας ελπίσουμε ότι η ειδική έκδοση του EV επιδόσεων δεν θα είναι αποκλειστική στην ιαπωνική αγορά.
Όλες οι ειδήσεις
Honda «0 Series»: Αυτά τα μοντέλα αλλάζουν τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε το αυτοκίνητο
Αυτά τα ελαστικά της Goodyear «αισθάνονται» τη βροχή και τον πάγο
Μπαταρίες ηλεκτρικών: Χάνουν το 5% της χωρητικότητας στα πρώτα 30.000 χλμ.
