Q-ELECTRIC

Tesla Model Y: Φθηνότερο από το μέσο όρο νέων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α

tesla-model-y-fthinotero-apo-to-meso-oro-neon-aftokiniton-stis-i-p-a-666502

Μετά τη τελευταία αναπροσαρμογή των τιμών στα μοντέλα της Tesla, το Model Y, έγινε πιο προσιτό από το μέσο όρο πώλησης νέου αυτοκινήτου ή pick-up στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με το Bloomberg, το φθηνότερο Tesla Model Y έχει τώρα 46.990 $ (χωρίς χρέωση παράδοσης), τα οποία είναι 759 $ λιγότερα από τη μέση τιμή ενός νέου αυτοκινήτου ή pick-up που πωλείται στις ΗΠΑ. Είναι μια σημαντική εξέλιξη που θα βοηθήσει στην αλλαγή της νοοτροπίας που επικρατεί, ότι τα EV είναι υπερτιμημένα.

Εκτός από το Model Y, το Model 3 της Tesla είχε εδώ και καιρό – προτεινόμενη τιμή λιανικής μετά φόρων – κάτω από τη μέση τιμή για ένα νέο αυτοκίνητο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μάλιστα, με τις τελευταίες περικοπές η αρχική τιμή του πιο προσιτού μοντέλου της Tesla διαμορφώνεται στα 39.990 $, δηλαδή 7.759 $ λιγότερα από το μέσο ποσό πληρώνουν οι Αμερικάνοι για ένα αυτοκίνητο.

Στην Ελλάδα, το Model 3 κοστίζει πλέον 41.990 € (χωρίς την κρατική επιδότηση), όσα δηλαδή και τα αντίστοιχα μοντέλα της κατηγορίας με θερμικού κινητήρες. Απ’ ότι φαίνεται η αρχή για την εξίσωση των τιμών ηλεκτρικών και συμβατικών αυτοκινήτων έχει γίνει και σύντομα περιμένουμε νέα ηλεκτρικά μοντέλα, που θα είναι προσιτά στο ευρύ κοινό.

 

Όλες οι ειδήσεις

car-prices
google-news
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ ΣΤΗΝ ONLINE ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ELEFTHEROSTYPOS.GR

Τρύφωνας Αλεξόπουλος

Όλα ξεκίνησαν από μια φωτογραφία: ο πατέρας του με μια Porsche 928 στην Αγγλία. Από τότε, αντί για παιχνίδια ζητούσε βόλτες με αυτοκίνητο, μοντέλα σε 1:18 κλίμακα και έκανε car spotting πριν καν μάθει καλά-καλά ορθογραφία. Φοίτησε στη σχολή Βιομηχανικού Σχεδιασμού και το 2019 η «φαγούρα» με τα άλογα τον έφερε στη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου. Έστησε site αυτοκινήτου από το μηδέν και δούλεψε σε εφημερίδά και περιοδικά, ανεβάζοντας παράλληλα ολοκληρωμένα reviews στο YouTube, ως ένας από τους πρωτοπόρους στην ψηφιακή εποχή της δημοσιογραφίας αυτοκινήτου. Σήμερα είναι υπεύθυνος για το Quattroruote στην Ελλάδα, σε έντυπη και ψηφιακή μορφή. Το «καλό, αλλά με ένα πρόγραμμα θα γινόταν καλύτερο» είναι το motto του και ισχύει από αυτοκίνητα μέχρι μιξεράκια για φραπέ. Όνειρό του; Ένα GT-R R35, BMW M4 ή... 911 Turbo S, αρκεί να έχει στροφές γιατί στις ευθείες βαριέται.