-
Ένα από τα πιο ευρύχωρα ηλεκτρικά B-SUV
-
Συνολικά 617 λίτρα αποθήκευσης, χωρίς συμβιβασμούς στους χώρους επιβατών
-
Κατανάλωση 15,8 kWh/100 km, δηλαδή 2,62 ευρώ στα 100 km
-
Τιμή από 26.906 ευρώ με κρατική επιδότηση
Το νέο Ford Puma Gen-E βασίζεται στην πετυχημένη συνταγή του υπάρχοντος Puma, όμως φέρνει ουσιαστικές αλλαγές κάτω από το αμάξωμα. Πρώτα απ’ όλα, είναι αμιγώς ηλεκτρικό, χωρίς θερμικό κινητήρα ή εξάτμιση – κάτι που απελευθερώνει χώρο και επιτρέπει διαφορετική αρχιτεκτονική.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Διαμορφώστε το δικό σας Ford Puma Gen-E πατώντας εδώ!
Έτσι, η Ford κατάφερε να διαμορφώσει έναν χώρο αποσκευών που φτάνει τα 574 λίτρα με τα καθίσματα στη θέση τους και μέχρι την οροφή. Το GigaBox, ο επιπλέον αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο, προσφέρει 145 λίτρα από μόνος του. Πάνω σε αυτό, προστίθεται και ο frunk των 43 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό – ιδανικός για καλώδια, τρίγωνο, φαρμακείο ή μικροαντικείμενα.
Αν τα μετρήσεις όλα μαζί, φτάνεις τα 617 λίτρα, αριθμός που ούτε μεσαία SUV δεν πετυχαίνουν εύκολα. Το εντυπωσιακό είναι ότι δεν θυσιάζεται καθόλου ο χώρος για τους πίσω επιβάτες, αφού το πάτωμα είναι επίπεδο και το μεταξόνιο παραμένει γενναιόδωρο για την κατηγορία.
Σαλόνι με λογική και ευκολία
Η Ford έχει δώσει προτεραιότητα στην πρακτικότητα. Το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από λιτές γραμμές και χρηστικές λύσεις. Η νέα κεντρική κονσόλα είναι υπερυψωμένη, προσφέρει συρόμενο υποβραχιόνιο, πολλαπλά διαμερίσματα και ενσωματωμένο ασύρματο φορτιστή.
Οι χειρισμοί γίνονται από το γνωστό ψηφιακό cockpit, όμως αυτό που ξεχωρίζει είναι ο νέος μινιμαλιστικός μοχλοδιακόπτης για R-N-D, πίσω από το τιμόνι. Πρακτικός, άμεσος, και δεν πιάνει καθόλου χώρο στο κεντρικό τούνελ.
Σημαντικό είναι και το αίσθημα ποιότητας: οι επενδύσεις είναι ευχάριστες στην υφή, η συναρμολόγηση στιβαρή, και η γενική αίσθηση δείχνει βελτιωμένη σε σχέση με τις θερμικές εκδόσεις.
Ηλεκτροκίνηση χωρίς άγχος — και χωρίς πορτοφόλι
Η επίσημη κατανάλωση του Ford Puma Gen-E είναι 15,8 kWh/100 km. Σε πραγματικές συνθήκες κυμαίνεται κοντά στα 17–18 kWh/100 km, όμως ακόμη κι έτσι, με οικιακό ρεύμα, το κόστος δεν ξεπερνά τα 3 ευρώ/100 km. Αντίστοιχο θερμικό μοντέλο θα έκαιγε τουλάχιστον 6 λίτρα/100 km, άρα πάνω από το διπλάσιο κόστος καθημερινής μετακίνησης.
Η τιμή εκκίνησης ορίζεται στα 26.906 ευρώ, με κρατική επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά” (-3.000€) να περιλαμβάνεται. Η Ford προσφέρει επίσης προγράμματα χρηματοδότησης με 3,99% ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο, προκαταβολή από 6.000 ευρώ και δόσεις από 250 ευρώ. Διατίθεται και μέσω leasing με χαμηλό μηνιαίο μίσθωμα, καλύπτοντας έτσι και εταιρικές ανάγκες.
Πλήρες, ήσυχο, ξεκούραστο
Το Puma Gen-E δεν επιχειρεί να εντυπωσιάσει με φαντεζί επιδόσεις ή ριζικά νέα σχεδίαση. Είναι ένα εξελιγμένο εργαλείο μετακίνησης, ιδανικό για οικογένειες, επαγγελματίες, αλλά και ιδιώτες που θέλουν να μπουν στην ηλεκτροκίνηση χωρίς να θυσιάσουν άνεση, ποιότητα ή πρακτικότητα. Η εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών καλύπτει την ψυχολογία, ενώ η ηλεκτρική οδήγηση προσφέρει ησυχία και άμεση απόκριση.
Tα δυνατά του σημεία:
-
Έξυπνα εκμεταλλευόμενοι αποθηκευτικοί χώροι – και πίσω, και εμπρός
-
Εσωτερικό με λογική, άνεση και καλή ορατότητα
-
Πραγματικό κόστος χρήσης κάτω από 3 €/100 km
-
Απλή, τίμια προσέγγιση ηλεκτροκίνησης, με πλήρη εγγύηση 8 ετών
