Η λειτουργία του νέου Ford Ranger που ζηλεύουν μέχρι και ηλεκτρικά

Λειτουργίες σαν αυτή κάνουν αυτοκίνητα όπως το νέο Ford Ranger τον καλύτερο φίλο του επαγγελματία.

Το νέο υβριδικό Ford Ranger διαθέτει τη λειτουργία Pro Power Onboard
Η νέα λειτουργία επιτρέπει στο Ford Ranger να δίνει ρεύμα σε ηλεκτρικές συσκευές
Δύο διαθέσιμες εκδόσεις, με μπαταρία 2,3 ή 6,9 kW

Κάτι που είδαμε πρόσφατα στο νέο Ford F-150 Lightning τώρα έρχεται και στο μικρότερο Ranger: πρόκειται για τη λειτουργία Pro Power Onboard, που έρχεται να λύσει τα χέρια των επαγγελματιών, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να φορτίσουν τα εργαλεία τους σε μέρη που μέχρι τώρα δεν υπήρχε τέτοια δυνατότητα. Γνωστό και ως V2L σε πολλά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Κάτι σαν κινητό Power Bank

Κάτω από το καπό του νέου Ford Ranger PHEV βρίσκεται ένας υβριδικός τετρακύλινδρος κινητήρας 2,3 λίτρων με απόδοση 277 ίππων. Αυτός ενισχύεται από μια μπαταρία 11,8 kWh που, μπορεί να είναι καλός για περίπου 40 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας, αλλά κάνει το νέο Ranger τον ιδανικό σύντροφο για επαγγελματίες τεχνικούς.

Διαβάστε επίσης: Το B-SUV της Ford που έχει 617lt χώρο αποσκευών και καίει 2,62 ευρώ στα 100 km – Τιμή

Η Ford το ονομάζει Pro Power Onboard και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, τις οποίες ο αγοραστής επιλέγει κατά τη διαμόρφωση. Η απλή έκδοση με κόστος 1.350 ευρώ προσφέρει 2,3 kW ισχύος, ενώ οι ιδιοκτήτες φορτηγών που επιθυμούν να τροφοδοτήσουν πολλά βαρέα μηχανήματα μπορούν να διαλέξουν την έκδοση 6,9 kW. Αυτή η έκδοση κοστίζει 2.000 ευρώ και διαθέτει μία πρίζα 10A (2,3 kW) μέσα στην καμπίνα και ένα ζεύγος πριζών 15A (3,45 kW) στην καρότσα.

Εύκολο στη χρήση, «θεόσταλτο» στην ανάγκη

Το Pro Power Onboard ενεργοποιείται πατώντας το κουμπί Generator, με τους οδηγούς να μπορούν στη συνέχεια να ενεργοποιήσουν μία ή και τις δύο πίσω πρίζες μέσω της οθόνης αφής SYNC 4. Αν το αυτοκίνητο αισθανθεί πως η απόδοση της μπαταρίας του είναι πολύ χαμηλή, ανάβει αυτόματα τον βενζινοκινητήρα.

Αυτό είναι κάτι που σίγουρα θα άρεσε και σε ορισμένους αγοραστές Ranger στις ΗΠΑ, αλλά η Ford δεν έχει κάνει καμία δήλωση για την προσφορά ενός plug-in συστήματος μετάδοσης κίνησης στην αμερικανική έκδοσή του.