Μια έξυπνη λύση βρήκε (ή μάλλον αντέγραψε) η Mercedes για να σαγηνεύσει τους φανατικούς βενζινοαιματους.
Μπορεί όταν ακούτε Mercedes να σκέφτεστε πολυτελείς λιμουζίνες και καμπίνες-«παλάτια», ωστόσο, όταν δίπλα προσθέσουμε και το -AMG, το μυαλό των φανατικών πάει τελείως αλλού: Πού; Μα στον χαρακτηριστικό V8 βρυχηθμό που μας είχαν συνηθίσει μέχρι πριν μερικά χρόνια οι Γερμανοί, τοποθετώντας κινητήρες-πυρηνικούς αντιδραστήρες στο μπροστινό μέρος αυτοκινήτων που εκ πρώτης όψεως φαινόντουσαν σαν απλά οικογενειακά.
Ωστόσο, μερικά από τα μοντέλα που διατηρούσαν ισχυρή σύνδεση με τους κινητήρες V8, τώρα πια κυκλοφορούν με… τετρακύλινδρους κινητήρες 2 λίτρων. Η Mercedes έχει δεχθεί σκληρή κριτική για αυτή της την επιλογή, οπότε το πως αντιδρά το εν λόγω κοινό στο άκουσμα μιας AMG με ηλεκτροκινητήρα δεν είναι και δύσκολο να το φανταστεί κάποιος.
Τη λύση δίνει η… Hyundai
Ο ήχος ή το λεγόμενο soundtrack ενός αυτοκινήτου είναι αποδεδειγμένα ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά για όσους δεν αγοράζουν απλά αυτοκίνητο για τους πάει «από το Α στο Β», με τα μοντέλα της Mercedes-AMG να μην αποτελούν εξαίρεση. Πως άραγε μια εταιρεία που συνήθιζε να βάζει τεράστιους κινητήρες V8 ή και V12 να το γυρίζει στα αθόρυβα ηλεκτρικά και να γλιτώσει τη δημόσια διαπόμπευση; Μα με… ψεύτικο ήχο φυσικά!
Εκτός από το να δώσει όμως στα νέα ηλεκτρικά της μοντέλα μόνο ένα soundtrack ανάλογο της παρακαταθήκης που άφησαν τα θρυλικά V8 και V12 μοντέλα του παρελθόντος, η Mercedes φαίνεται παίρνει μια σελίδα από το βιβλίο της Hyundai, προσθέτοντας και προσομοίωση αλλαγών ταχυτήτων, κάτι που είδαμε για πρώτη φορά στο Ioniq 5 N της Hyundai.
Προσομοιώσεις αλλαγών ταχυτήτων και V8… δονήσεων
Μιλώντας στο Autocar κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του AMG Concept GT XX, ο επικεφαλής του τμήματος τεχνολογίας της Mercedes, Markus Schäfer, είπε πως πιθανότατα η γερμανική μάρκα θα καταφύγει στην λύση προσομοίωσης αλλαγών ταχυτήτων, αλλά και των δονήσεων που παράγει ένας κινητήρας V8, με στόχο να συγκινήσει τους πιο παραδοσιακούς φίλους της μάρκας.
«Τι αίσθηση δίνει το αυτοκίνητο όσον αφορά τον θόρυβο, τις δονήσεις, τισ αλλαγές ταχυτήτων; Πρέπει να αγγίζει τη συναισθηματική πλευρά του οδηγού. Και αν δεν το κάνει, δεν κάνει σωστά τη δουλειά του. Αυτό κάνουν τα μοντέλα της AMG και αυτό ακριβώς περάσαμε κομμάτι-κομμάτι στην AMG GT XX».
Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.
Όπως επιβεβαίωσε η Mercedes, η έκδοση παραγωγής της νέας GT XX αναμένεται μέσα στο επόμενο έτος και θα διαθέτει ηχεία τοποθετημένα στα μπροστινά φανάρια τα οποία θα παράγουν τον ήχο ενός γνήσιου V8 κινητήρα της AMG, ενώ θα υπάρχει και τεχνολογία για ψεύτικες αλλαγές ταχυτήτων. Στο βίντεο μπορούμε να δούμε και κυρίως να ακούσουμε το V8 soundtrack, αλλά και τις προσομοιώσεις των αλλαγών.
Πηγή: Autocar.co.uk
Όλες οι ειδήσεις
Dacia: Φθηνό και τετρακίνητο θα είναι το ηλεκτρικό Duster – Όλα όσα γνωρίζουμε
«Η παράκαμψη της Αττικής»: Ο νέος δρόμος που θα μειώσει τους χρόνους οδήγησης κατά 30 λεπτά
