Κάποιοι δεν βάζουν μυαλό με τίποτα. Και αυτό αφορά τους κυρίους που αγνόησαν τα πάντα και άρχισαν να κάνουν βόλτες μέσα στην εδική διαδρομή του Ράλλυ Ακρόπολις. Μάλιστα έφτασαν στο σημείο να ζητήσουν και τα ρέστα στους υπεύθυνους και τους υπόλοιπους θεατές που διαμαρτυρήθηκαν για την συμπεριφορά τους.
Χωρίς λόγια…#AcropolisRally #RallyofGods #RallySafety #Υφυπουργείο_Αθλητισμού pic.twitter.com/sconvK9GGw
— EKO Acropolis Rally (@AcropolisRally) September 9, 2022
ΕΚΟ Ραλλυ Ακρόπολις: Η μαγική βραδιά στο ΟΑΚΑ και το σημερινό πρόγραμμα
Τελικώς άξιζε το κάθε λεπτό αναμονής η υπερειδική διαδρομή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στο ΟΑΚΑ, καθώς οι 60.000 και πλέον θεατές που το κατέκλυσαν, αλλά και τα εκατομμύρια των τηλεθεατών που το παρακολούθησαν από τους τηλεοπτικούς τους δέκτες (υπενθυμίζουμε η εκδήλωση αναμεταδιδόταν ζωντανά σε 150 χώρες σε όλο τον κόσμο) απόλαυσαν ένα θέαμα μοναδικό, αντάξιο της λαμπρής ιστορίας του Ράλλυ Ακρόπολις.
«Είναι εντυπωσιακό να βλέπεις τόσο κόσμο στο στάδιο. Απίστευτη ατμόσφαιρα». Τάδε έφη Sébastien Loeb (Ford Puma Rally1 Hybrid), εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC!
Και τα 68 πληρώματα που βγήκαν στην «αρένα» του ΟΑΚΑ, ανάμεσά τους και 20 ελληνικά, με τον εντυπωσιακό ρυθμό που κινήθηκαν αποζημίωσαν πλήρως το κοινό που τα αποθέωσε, έστω κι αν και η υπερειδική δεν προσμετρά στο αγώνα.
Οπως προείπαμε, νικητές αναδείχθηκαν οι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid), δεύτεροι (και έκπληξη της βραδιάς) οι Teemu Suninen-Mikko Markkula με Hyundai i20 N της μικρότερης κατηγορίας Rally2, την τριάδα συμπλήρωσαν οι Dani Sordo-Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid), ενώ από ελληνικής πλευράς ταχύτεροι ήταν οι Λάμπρος Αθανασούλας-Νίκος Ζακχαίος (Hyundai i20 Rally2).
Εδώ πρέπει να αναφέρουμε πως η ιδιαίτερα τεχνική χάραξη της ασφάλτινης διαδρομής, σε συνδυασμό με το στενό πλάτος της και το χωμάτινο στήσιμο -σε αναρτήσεις και ελαστικά- των αγωνιστικών αυτοκινήτων, επέβαλε ουσιαστικά την αυτοσυγκράτηση από μέρους των πληρωμάτων, καθώς μία ενδεχόμενη επαφή με τα προστατευτικά τοιχία θα μπορούσε να σημάνει και το τέλος της συμμετοχής τους στον αγώνα.
Κι αυτό γιατί αμέσως μετά το ΟΑΚΑ τα αγωνιστικά αυτοκίνητα έφευγαν κατευθείαν, χωρίς τη δυνατότητα service, για το Park Ferme του Λουτρακίου, απ’ όπου θα εκκινήσουν σήμερα Παρασκευή, πρώτη μέρα του αγώνα, κινούμενα προς τη Λαμία, όπου και ο χώρος του Service Park.
