Το air condition στο αυτοκίνητο είναι από εκείνα τα πράγματα που όλοι χρησιμοποιούμε το καλοκαίρι, αλλά σχεδόν κανείς δεν ξέρει πραγματικά πόσο επηρεάζει την κατανάλωση.
Και όταν η βενζίνη έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο σε αρκετές περιοχές της Ελλάδας, ακόμα και μια μικρή διαφορά αρχίζει να φαίνεται στο πορτοφόλι. Η αλήθεια είναι ότι το A/C όντως αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Όχι όμως πάντα όσο νομίζουμε και σίγουρα όχι σε κάθε περίπτωση με τον ίδιο τρόπο. Το πόσο θα αυξηθεί η κατανάλωση εξαρτάται από τη θερμοκρασία, το είδος της διαδρομής, την ταχύτητα, το αυτοκίνητο αλλά και το πόσο σωστά λειτουργεί το ίδιο το σύστημα κλιματισμού.
Πόσο παραπάνω καύσιμο καίει τελικά;
Σύμφωνα με μετρήσεις και δοκιμές από εταιρείες του χώρου και οργανισμούς αυτοκινήτου, το air condition αυξάνει συνήθως την κατανάλωση κατά περίπου 8% έως 10% σε φυσιολογικές συνθήκες. Με απλά λόγια, ένα αυτοκίνητο που χωρίς A/C καίει 7 lt/100 km, με ενεργοποιημένο κλιματισμό μπορεί να φτάσει περίπου στα 7,6 με 7,7 lt/100 km. Σε ακραίες συνθήκες όμως, όπως κίνηση μέσα στην πόλη με 38 βαθμούς, πολύ χαμηλή θερμοκρασία στο climate control και συνεχές “stop and go”, η διαφορά μπορεί να γίνει ακόμα μεγαλύτερη, αγγίζοντας ακόμα και το 20%. Και κάπου εκεί αρχίζει να αποκτά ενδιαφέρον η μετάφραση σε πραγματικά χρήματα.
Τι σημαίνει αυτό σε ευρώ με βενζίνη πάνω από 2 ευρώ;
Ας πάρουμε ένα απλό παράδειγμα.
Ένα αυτοκίνητο με μέση κατανάλωση 7 lt/100 km και τιμή βενζίνης 2,10 €/lt χρειάζεται περίπου 14,7 ευρώ για να καλύψει 100 χιλιόμετρα. Αν ενεργοποιηθεί το air condition και η κατανάλωση αυξηθεί κατά 10%, τότε το ίδιο αυτοκίνητο θα καίει περίπου 7,7 lt/100 km. Αυτό σημαίνει κόστος περίπου 16,1 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα. Η διαφορά είναι περίπου 1,4 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα. Μπορεί να μη φαίνεται τεράστιο ποσό σε μία μικρή διαδρομή, αλλά σε καθημερινή χρήση μέσα στο καλοκαίρι αρχίζει να συσσωρεύεται. Ένας οδηγός που κάνει 1.500 χιλιόμετρα τον μήνα με συνεχόμενη χρήση A/C μπορεί εύκολα να δει επιπλέον κόστος 20 ευρώ και πάνω μόνο από το air condition. Και αυτό χωρίς να υπολογίσουμε περιπτώσεις με βαρύτερα SUV, υψηλές θερμοκρασίες ή έντονη κίνηση.
Γιατί το air condition αυξάνει την κατανάλωση;
Ο λόγος είναι αρκετά απλός. Το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί μέσω ενός compressor, ο οποίος παίρνει ενέργεια από τον κινητήρα. Με άλλα λόγια, όταν ανοίγουμε το A/C, ο κινητήρας αναγκάζεται να δουλέψει πιο σκληρά για να κινήσει και το αυτοκίνητο και το σύστημα ψύξης της καμπίνας. Άρα καταναλώνει περισσότερο καύσιμο. Μάλιστα, η μεγαλύτερη επιβάρυνση εμφανίζεται συνήθως στα πρώτα λεπτά λειτουργίας, όταν το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει μετατραπεί σε… φούρνο και το σύστημα προσπαθεί να ρίξει γρήγορα τη θερμοκρασία. Γι’ αυτό και πολλές φορές βλέπουμε στιγμιαία μεγαλύτερη κατανάλωση μόλις ενεργοποιηθεί το climate control.
Τελικά συμφέρει ανοιχτό παράθυρο ή air condition;
Εδώ τα πράγματα έχουν ενδιαφέρον, γιατί η απάντηση αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα. Μέσα στην πόλη και σε χαμηλές ταχύτητες, συνήθως συμφέρει περισσότερο να έχεις ανοιχτά παράθυρα αντί για air condition. Η αεροδυναμική επιβάρυνση είναι μικρή και το μοτέρ δεν χρειάζεται να κινεί τον compressor του A/C. Σε ταξίδι όμως η κατάσταση αλλάζει. Πάνω από περίπου 80 km/h, τα ανοιχτά παράθυρα δημιουργούν έντονη αεροδυναμική αντίσταση και μπορούν να αυξήσουν ακόμα περισσότερο την κατανάλωση από ό,τι το ίδιο το air condition. Ουσιαστικά, σε αυτοκινητόδρομο το κλειστό παράθυρο με ενεργό A/C είναι συνήθως πιο αποδοτική επιλογή.
Τα μικρά μοτέρ επηρεάζονται περισσότερο
Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι τα αυτοκίνητα με μικρούς κινητήρες συνήθως “νιώθουν” περισσότερο τη λειτουργία του A/C. Ένα μικρό turbo μοτέρ 1.0 λίτρου ή ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας πόλης μπορεί να εμφανίσει πιο αισθητή πτώση στην απόδοση και μεγαλύτερη αύξηση κατανάλωσης σε σχέση με έναν μεγαλύτερο κινητήρα. Το ίδιο ισχύει και για βαριά SUV με μεγάλες καμπίνες, όπου το σύστημα χρειάζεται περισσότερη προσπάθεια για να ρίξει τη θερμοκρασία.
Πώς μειώνεις την κατανάλωση από το A/C
Υπάρχουν μερικά μικρά “κόλπα” που μπορούν πραγματικά να κάνουν διαφορά στην καθημερινότητα. Αν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο στον ήλιο, άνοιξε για λίγα δευτερόλεπτα τα παράθυρα πριν ενεργοποιήσεις το A/C, ώστε να φύγει ο καυτός αέρας από την καμπίνα. Έτσι το σύστημα δεν χρειάζεται να δουλέψει τόσο έντονα από την πρώτη στιγμή. Επίσης, δεν υπάρχει λόγος να βάζεις το climate control στους 16 βαθμούς όταν έξω έχει 38. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά θερμοκρασίας, τόσο περισσότερο πιέζεται το σύστημα και τόσο αυξάνεται η κατανάλωση. Σημαντικό ρόλο παίζει και η σωστή συντήρηση. Ένα A/C που χρειάζεται service ή έχει χαμηλό ψυκτικό υγρό δουλεύει πιο δύσκολα και καταναλώνει περισσότερο καύσιμο για να πετύχει το ίδιο αποτέλεσμα.
FAQ: Όσα μπορεί να αναρωτηθείς για το air condition και την κατανάλωση
Το air condition καίει περισσότερο μέσα στην πόλη ή στο ταξίδι;
Συνήθως μέσα στην πόλη, ειδικά σε κίνηση με συνεχές stop & go και πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Εκεί το σύστημα δουλεύει πιο έντονα και ο κινητήρας λειτουργεί λιγότερο αποδοτικά.
Το climate control καίει περισσότερο από το απλό A/C;
Όχι απαραίτητα. Σε πολλές περιπτώσεις το αυτόματο climate control μπορεί να λειτουργεί πιο αποδοτικά, γιατί ρυθμίζει μόνο του τη θερμοκρασία και δεν κρατά συνεχώς το σύστημα στο “τέρμα”.
Στα hybrid αυτοκίνητα επηρεάζεται το ίδιο η κατανάλωση;
Συνήθως λιγότερο μέσα στην πόλη, γιατί μέρος της λειτουργίας του A/C μπορεί να υποστηρίζεται από το υβριδικό σύστημα και την μπαταρία. Παρ’ όλα αυτά, εξακολουθεί να υπάρχει ενεργειακή επιβάρυνση.
Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τι γίνεται;
Εκεί το air condition δεν αυξάνει κατανάλωση καυσίμου, αλλά μειώνει την αυτονομία της μπαταρίας. Ειδικά σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες, η διαφορά στην αυτονομία μπορεί να γίνει αισθητή.
Είναι κακό να ανοίγω αμέσως το A/C μόλις μπω στο αυτοκίνητο;
Όχι, αλλά είναι πιο αποδοτικό να ανοίξεις πρώτα για λίγα δευτερόλεπτα τα παράθυρα ώστε να φύγει ο πολύ ζεστός αέρας από την καμπίνα.
Το A/C επηρεάζει τις επιδόσεις του αυτοκινήτου;
Ναι, κυρίως σε μικρούς κινητήρες. Πολλοί οδηγοί παρατηρούν ελαφρώς πιο “βαριά” απόκριση στο γκάζι όταν λειτουργεί το air condition.
Αν βάλω πολύ χαμηλή θερμοκρασία θα κρυώσει πιο γρήγορα;
Όχι ιδιαίτερα. Το σύστημα θα δουλέψει απλώς πιο έντονα και πιθανότατα θα καταναλώσει περισσότερο καύσιμο χωρίς ουσιαστικό όφελος.
Τι κρατάμε;
- Το air condition αυξάνει συνήθως την κατανάλωση κατά 8% έως 10%
- Σε ακραίες συνθήκες η αύξηση μπορεί να φτάσει ακόμα και το 20%
- Με βενζίνη πάνω από 2 €/λίτρο, η διαφορά φαίνεται πλέον αισθητά στο κόστος χρήσης
- Σε χαμηλές ταχύτητες συμφέρουν περισσότερο τα ανοιχτά παράθυρα
- Σε ταξίδι και αυτοκινητόδρομο το A/C είναι συνήθως πιο αποδοτικό από τα ανοιχτά παράθυρα
