Το πλήρως ηλεκτρικό Hyundai Ioniq 6 θα μπορεί να διανύσει 614 χλμ. με μία μόνο φόρτιση στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Εναρμονισμένης Διαδικασίας Δοκιμών Ελαφρών Οχημάτων (WLTP).
Όπως τα Ioniq 5, Kia EV6 και Genesis GV60, το Ioniq 6 βασίζεται στην Electric Global Modular Platform (E-GMP) του Hyundai Motor Group και θα πωλείται με πακέτα μπαταριών 53 kWh και 77,4 kWh, και τα δύο με 800 Volt τεχνολογία. Αυτό θα επιτρέψει στην μπαταρία του EV να φορτίζεται από 10 έως 80 τοις εκατό σε μόλις 18 λεπτά.
Τα βασικά μοντέλα Ioniq 6 είναι εξοπλισμένα με την προαναφερθείσα μπαταρία 53 kWh, κίνηση στους πίσω τροχούς και ζάντες 18 ιντσών. Αυτή η έκδοση χρησιμοποιεί μόλις 13,9 kWh/100 χλμ. και μπορεί να διανύσει 429 χλμ. μετά από πλήρη φόρτιση.
Οι αγοραστές θα έχουν δύο επιλογές μοντέλων 77,4 kWh διαθέσιμες. Η πιο προσιτή οικονομικά θα είναι η έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς, η οποία προσφέρει τη μεγαλύτερη αυτονομία οδήγησης, με 614 χλμ. αυτονομία όταν είναι εφοδιασμένη με τροχούς 18 ιντσών και καταναλώνει 14,3 kWh/100 χλμ. Η συγκεκριμένη έκδοση μπορεί επίσης να εφοδιαστεί με τροχούς 20 ιντσών, μειώνοντας την αυτονομία WLTP στα 545 χλμ. και αυξάνοντας την ενεργειακή απόδοση στα 16 kWh/100 χλμ.
Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό είναι το τετρακίνητο μοντέλο 77,4 kWh, το οποίο διατίθεται επίσης με τροχούς 18 και 20 ιντσών, παρέχοντας στο Ioniq 6 αυτονομία 583 και 519 χλμ. αντίστοιχα (15,1 kWh/100 χλμ. και 16,0 kWh/100 χλμ.).
Το κλειδί για την απόδοση του Ioniq 6 είναι η αεροδυναμική του σχεδίαση και ο συντελεστής οπισθέλκουσας μόλις 0,21 cd, ένας από τους χαμηλότερους στον χώρο. Τα βοηθήματα αεροδυναμικής περιλαμβάνουν ενεργά αεροδυναμικά πτερύγια, αεροδυναμικά καλύμματα τροχών και ενσωματωμένη αεροτομή.
«Καταβάλαμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να σχεδιάσουμε το πιο αποδοτικό αυτοκίνητο στην κατηγορία EV», δήλωσε ο επικεφαλής του Κέντρου Ανάπτυξης Ολικής Απόδοσης Οχημάτων στην Hyundai Motor Company, Byung Hoon Min. «Η εστίασή μας στη βελτίωση της αεροδυναμικής βοήθησε στην δημιουργία ενός ηλεκτρικού οχήματος με μία από τις μεγαλύτερες αυτονομίες, το οποίο θα μειώσει το άγχος των πελατών για την αυτονομία των EV και θα βοηθήσει στην περεταίρω ανάπτυξη της κατηγορίας».
