H Bentley δεν μας έχει συνηθίσει σε μοντέλα περιορισμένης παραγωγής όμως όταν το κάνει πρόκειται για κάτι εξαιρετικό.
Και αυτό το… «εξαιρετικό» ονομάζεται Mulliner Batur που θα κατασκευαστεί σε μόλις 18 αντίτυπα και ενσωματώνει όλη την πείρα της βρετανικής εταιρείας στην σχεδίαση και κατασκευή ποιοτικών μοντέλων με πολύ χειροποίητη δουλειά πάνω τους.
Η Mulliner Batur είναι ένα κουπέ μοντέλο υψηλού τουρισμού που τουλάχιστον σχεδιαστικά δείχνει τον δρόμο που θα ακολουθήσει η εταιρεία στην εποχή του εξηλεκτρισμού. Βεβαίως ως βάση εξέλιξης έχει χρησιμοποιηθεί η Continental GT και κάποια στοιχεία από την Flying Spur και από το SUV Bentayga. Ουσιαστικά η Batur αποτελεί τον διάδοχο της Bacalar, μιας Bentley που επίσης κατασκευάστηκε σε 12 αντίτυπα με συλλεκτική αξία. Με διχρωμία στο αμάξωμα, τροχούς 22 ιντσών αλλά και με την μεγάλη μάσκα μπροστά με τους ενσωματωμένους αεραγωγούς και τα slim φωτιστικά σώματα η Mulliner Batur, είναι αν μη τι άλλο, εντυπωσιακή.
Το ίδιο προσεγμένο ποιοτικά είναι και το εσωτερικό με δέρμα και ανθρακονήματα αλλά και μία ξεχωριστή εικόνα στο ταμπλό που έχει πολλά σπορτίβ στοιχεία σε αποχρώσεις του κόκκινου του γκρι και του μαύρου. Εντυπωσιακή είναι και η μεγάλη και φαρδιά κεντρική κονσόλα που έχει έντονη κλίση.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας W12 κινητήρας, έξι λίτρων με διπλό Turbo και απόδοση άνω των 740 ίππων με το κιβώτιο να είναι αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 8 σχέσεις. Το όλο σύστημα ενισχύεται από αερο-αναρτήσεις, σύστημα τετρακίνησης και τετραδιεύθυνσης αλλά και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα στρεπτικής ακαμψίας καθώς τα 1.300 Nm ροπής χρειάζονται ένα στιβαρό σύνολο (πλαίσιο και αναρτήσεις) στο πρόγραμμα επιδόσεων «Sport».
Τέλος για την επιβράδυνση έχουν επιστρατευθεί τεράστια δισκόφρενα από ανθρακονήματα (440 χιλ. μπροστά και 410 χιλ. πίσω) με 10 πίστονες δαγκάνες εμπρός και 4πίστονες δαγκάνες πίσω ενώ όλο το σύστημα εξαγωγής είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο.
