Το VW ID.5 δεν είναι απλά η coupe έκδοση του ID.4, αλλά αποτελεί ένα πιο φρέσκο και μοντέρνο μεγαλο-μεσαίο μοντέλο της Γερμανικής εταιρείας.
Όσο θα περνά ο καιρός και θα βαδίζουμε στην απόλυτη ηλεκτροκίνηση τόσο θα μεγαλώνει η γκάμα των μοντέλων, και κάποια θα έχουν πολλά κοινά σημεία μεταξύ τους, και απλά θα διαφοροποιούνται σε “λεπτομέρειες” . Κάτι τέτοιο μπορούμε να πούμε ισχύει με την coupe έκδοση του ID.4, το ID.5 καθώς ουσιαστικά έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά, όπως ο ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων και η μπαταρία των 77 kWh, που χαρίζει αυτονομία κοντά στα 500 χιλιόμετρα.
Με το VW ID.5 επισκεφτήκαμε αυθημερόν την Αρχαία Επίδαυρο, ένα παραθαλάσσιο χωριό της Αργολίδας, στον Σαρωνικό κόλπο, που απέχει 125 χιλιόμετρα από την Αθήνα. Χτισμένη στην τοποθεσία όπου υπήρχε η αρχαία πόλη είναι γεμάτη αρχαιότητες, με σημαντικότερο μνημείο το Μικρό θέατρο Επιδαύρου, αποτελεί προορισμό για τις κυριακάτικες βόλτες των Αθηναίων. Έτσι για μία ακόμα φορά βρεθήκαμε στην Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου να έχουμε το 110 στο cruise control για να δούμε την μέση κατανάλωση του γερμανικού μοντέλου, που ήταν 16,2 kWh/100 km, μια εξαιρετική απόδοση. Νούμερο που θα βελτιωθεί ακόμα περισσότερο στα υπόλοιπα 50 χιλιόμετρα επαρχιακού δρόμου, από τον Ισθμό έως την Α.Επίδαυρο. Μόλις 15,2 kWh/100 km, που δίνουν μια γενική μέση κατανάλωση 15,8 για το ID.5, πολύ αξιόλογη για τον όγκο και την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου. Στην Αρχαλια Επίδαυρο θα φτάσουμε με το 68% της μπαταρίας και την ένδειξη αυτονομίας στα 347 χιλιόμετρα, αυτονομία που φυσικά επιτρέπει την επιστροφή στην πρωτεύουσα χωρίς φόρτιση, ακόμα και εάν επιλέξουμε το πρόγραμμα “sport” του ID.5 για να οδηγήσουμε σε πιο γρήγορους ρυθμούς στις στροφές μεταξύ Επιδαύρου και Λουτρά Ωραίας Ελένης.
Αθήνα ————————————————- Αρχαία Επίδαυρος
Απόσταση 125 χλμ.
Μέση κατανάλωση 15,8 kWh/100 km.
Μέση κατανάλωση αυτοκινητόδρομος (με 110 χλμ./ώρα) 16,2 kWh/100 km.
Αυτονομία 508 χλμ.
