Το υδρογόνο ως καύσιμο δεν αποτελεί πλέον μόνο υπόθεση, αλλά πραγματικότητα και η AVIN είναι αυτή που το φέρνει πρώτη στην Ελλάδα.
Η Ελλάδα μπήκε πλέον και επίσημα στον ευρωπαϊκό χάρτη της υδρογονοκίνησης, με τη λειτουργία του πρώτου εμπορικά διαθέσιμου πρατηρίου υδρογόνου, το οποίο εγκαινιάστηκε από την AVIN στους Αγίους Θεοδώρους. Πρόκειται για μια επένδυση 3 εκατομμυρίων ευρώ που φέρει την τεχνογνωσία της Coral Gas και της bfs, θυγατρικών του Ομίλου Motor Oil, και αποτελεί ένα έργο-ορόσημο για την πράσινη κινητικότητα στη χώρα.
Από κοντά στην «καρδιά» της καινοτομίας
Κατά την επίσκεψή μας στο πρατήριο, είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά τις υποδομές, να ενημερωθούμε λεπτομερώς για τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος ανεφοδιασμού, καθώς και να οδηγήσουμε ένα Toyota Mirai, το οποίο αποτελεί το πιο χαρακτηριστικό μοντέλο υδρογονοκίνησης της αγοράς.
Η εγκατάσταση αποτελείται από ένα ειδικά διαμορφωμένο trailer-δεξαμενή, το οποίο περιλαμβάνει 111 φιάλες υψηλής πίεσης με συνολική χωρητικότητα ενός τόνου υδρογόνου. Το υδρογόνο είναι πράσινο, δηλαδή παραγόμενο με ανανεώσιμες πηγές χωρίς ανθρακικό αποτύπωμα, και μεταφέρεται στην Ελλάδα από την Αυστρία. Η ποιότητα του καυσίμου διασφαλίζεται με ελέγχους τόσο στη χώρα προέλευσης όσο και στη χώρα μας.
Τεχνολογία αιχμής με ευρωπαϊκές προδιαγραφές
Από τη μονάδα αποθήκευσης, το υδρογόνο μεταφέρεται μέσω υπόγειου δικτύου στους συμπιεστές. Εκεί ρυθμίζεται η πίεση ανάλογα με τη χρήση: 700 bar για επιβατικά αυτοκίνητα και 380 bar για βαρέα οχήματα. Η πλήρωση ενός επιβατικού οχήματος απαιτεί περίπου 3-5 λεπτά και μόλις 5 κιλά υδρογόνου.
Ιδιαίτερη σημασία δίνεται και στη θερμική διαχείριση του καυσίμου: το υδρογόνο ψύχεται πριν φτάσει στις αντλίες, φτάνοντας τους -40°C για αυτοκίνητα και -20°C για λεωφορεία, με χρήση CO₂ ως ψυκτικό μέσο.
Η λειτουργία του πρατηρίου έγινε με συγχρηματοδότηση κατά 50% από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Connecting Europe Facility (CEF) – Transport και είναι το πρώτο του είδους του στην Ευρώπη που λαμβάνει τέτοιου είδους υποστήριξη. Παράλληλα, είναι από τα πρώτα σε λειτουργία σε ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Δείτε επίσης: Έρχονται 50 λεωφορεία υδρογόνου και νέα πρατήρια στην Αθήνα – Αναλυτικά οι δράσεις της κυβέρνησης
Πράσινη στρατηγική με ελληνική υπογραφή
Η Coral Gas ανέλαβε την προμήθεια, τη μεταφορά και την αποθήκευση του υδρογόνου, ενώ στο μέλλον, το γέμισμα των δεξαμενών θα γίνεται στον σταθμό φόρτωσης που κατασκευάζεται στο διυλιστήριο της Motor Oil. Η bfs, από την πλευρά της, ανέλαβε την υλοποίηση, επίβλεψη και δοκιμαστική λειτουργία του έργου.
Ο Γενικός Διευθυντής της AVIN OIL, κ. Ιωάννης Ραπτάκης, δήλωσε σχετικά:
«Σήμερα ανοίγουμε τον δρόμο στην υδρογονοκίνηση, κόβοντας πρώτοι το νήμα στις μελλοντικές λύσεις που ήδη δοκιμάζονται στην Ευρώπη».
Από την πλευρά της Coral Gas, ο Γενικός Διευθυντής, κ. Παναγιώτης Χαριτόπουλος, υπογράμμισε:
«Είναι ένα φυσικό μονοπάτι για εμάς να ακολουθήσουμε καθαρές ενεργειακές λύσεις, πλήρως συμβατές με το DNA της εταιρείας μας».
Συμβολικό ορόσημο για την Ελλάδα
Κατά την παρουσίαση, πραγματοποιήθηκε συζήτηση με τον CEO της Hydrogen Europe, κ. Γιώργο Χατζημαρκάκη, και τον Διευθυντή Ευρωπαϊκών Υποθέσεων του Ομίλου Motor Oil, κ. Κωνσταντίνο Χατζηφώτη. Αμφότεροι επεσήμαναν τον στρατηγικό ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η Ελλάδα στον ευρωπαϊκό χάρτη της ενέργειας και των μεταφορών.
Ο κ. Χατζημαρκάκης δήλωσε:
«Το υδρογόνο δεν είναι μόνο λύση για το κλίμα, είναι ευκαιρία για ενεργειακή ασφάλεια και καινοτομία. Η Motor Oil δείχνει τον δρόμο».
Η δημιουργία του πρώτου πρατηρίου υδρογόνου στην Ελλάδα δεν είναι απλώς μια τεχνολογική καινοτομία, αλλά ένα συμβολικό βήμα προς ένα βιώσιμο ενεργειακό μέλλον. Η AVIN, η Coral Gas και η Motor Oil δείχνουν πως η πράσινη μετάβαση δεν είναι ένα μακρινό σενάριο, αλλά μια πραγματικότητα που αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά.
Όλες οι ειδήσεις
Chery στην Ελλάδα: Ανακοινώθηκαν οι τιμές για Tiggo 7 και Tiggo 8 – Από 28.490€ με πλήρη εξοπλισμό
Που κατασκευάζεται το No1 σε πωλήσεις Peugeot;
Formula 1: Πάει Mercedes ο Φερστάπεν; – Τι λένε οι… όχι και τόσο αντικειμενικοί Άγγλοι
