H Mercedes CLE, το νέο coupé από τη Στουτγκάρδη, εκτός από πολυτελές, είναι και ευχάριστο στο δρόμο. Χάρη στο ενεργό πλαίσιο και την τετραδιεύθυνση. Πολύ καλές οι επιδόσεις που εξασφαλίζει ο ήπια υβριδικός turbodiesel
Του Andrea Stassano, Απόδοση: Νίκος Μαρινόπουλος
ΔΥΟ ΣΕ ΕΝΑ
Η Mercedes CLE Coupé αντικαθιστά και την C-Class και την E-Class coupé. Στην Ελλάδα, είναι διαθέσιμη με δύο ήπια υβριδικά σύνολα βενζίνης (1.999 κ.εκ.) και ένα diesel (1.993 κ.εκ.). Η cabrio έκδοση αναμένεται σε μερικούς μήνες. Η Mercedes CLE βασίζεται στην πλατφόρμα MRA2. Έχει μήκος 4,85 μέτρα και μεταξόνιο 2,87 μέτρα. Οδηγήσαμε τη 220 d, ο κινητήρας της οποίας αποδίδει 197 ίππους και 440 Nm ροπής. Σε αυτούς, προστίθενται και οι 23 ίπποι (και 200 Nm) από τον ηλεκτρικό κινητήρα. Το κιβώτιο είναι το αυτόματο 9G-Tronic και η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς. Το αυτοκίνητο που είχαμε στη διάθεσή μας ήταν εξοπλισμένο με το πακέτο «Engineering» που προσθέτει στο βασικό εξοπλισμό σύστημα διεύθυνσης στον πίσω άξονα και ρυθμιζόμενη ανάρτηση (2.538,90 ευρώ).
ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ
Χάρη στο σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς, η 220 d αποδεικνύεται ευέλικτη κάτω από τα 60 χλμ./ώρα (οι πίσω τροχοί στρίβουν αντίθετα από τους μπροστινούς) και πολύ σταθερή σε υψηλότερες ταχύτητες (οι πίσω τροχοί στρίβουν μαζί με τους μπροστινούς). Με απλά λόγια, αυτή η Mercedes τα πάει περίφημα και στα λίγα και στα πολλά.
ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΝΕΣΗ
Όλες οι εκδόσεις της Mercedes CLE διαθέτουν ήπια υβριδικό σύστημα 48V, το οποίο εξασφαλίζει επαρκείς επιδόσεις και ανάκτηση ενέργειας. Ο δίλιτρος turbodiesel χαρίζει ζωηρή συμπεριφορά που συνδυάζεται με απόλυτη ασφάλεια. Η Mercedes CLE 220d είναι εξαιρετικά ισορροπημένη και εύκολη στον έλεγχο, ακόμα και όταν ο ρυθμός αυξάνεται. Τα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο ολοκληρώνονται με τη μέγιστη άνεση, χάρη στην ανάρτηση με τα διπλά ψαλίδια εμπρός και τον άξονα πολλαπλών (πέντε) συνδέσμων πίσω.
ΤΑΞΙΔΙΑΡΑ
Η Mercedes CLE 220 d διακρίνεται όχι μόνο για την εξαιρετική ποιότητα κύλισης, αλλά και για τη συμπεριφορά της στις στροφές
420 ΛΙΤΡΑ
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
Το σχήμα του χώρου αποσκευών δεν είναι απόλυτα τετραγωνισμένο, αλλά η χωρητικότητα είναι αρκετά μεγάλη και εύκολα εκμεταλλεύσιμη, χάρη και στις ανακλινόμενες πλάτες των καθισμάτων
ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ
Κινητήρας
4κυλινδρος turbodiesel
Χωρητικότητα
1.993 κ.εκ.
Μέγιστη ισχύς
197 PS + 23 PS
Τιμή
65.700 €
Όλες οι ειδήσεις
Αποστολή στην Ιταλία: Οδηγούμε το νέο supercar της Maserati! [Βίντεο]
Δοκιμή Volkswagen Golf eTSI DSG 130 PS: Ακόμα πιο οικονομικό!
Δοκιμή Volvo C40 RWD Extended Range: Ένας πισωκίνητος «ταξιδιώτης»
