Μικρό, ευκίνητο και σίγουρα ενδιαφέρον σχεδιαστικά το ηλεκτρικό Honda e έχει αστικό προσανατολισμό καθώς η μικρή του αυτονομία περιορίζει τα ταξίδια εκτός πόλης
Το χαμηλό κέντρο βάρους και η ιδανική κατανομή του βάρους (50:50) ανάμεσα στους δύο άξονες, καθώς και η καλή ηχομόνωση είναι μερικά από τα σημεία υπεροχής του Honda E. Αυτό που εντυπωσιάζει είναι η έσω-έξω σχεδίαση που έχει πολλά φουτουριστικά στοιχεία όπως η τεράστιες οθόνες στο εσωτερικό και οι πλαϊνές εξωτερικές κάμερες, που έχουν αντικαταστήσει τους παραδοσιακούς καθρέπτες.
Κατά τα λοιπά το Honda E είναι ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης, με μικρή μπαταρία χωρητικότητας 28,5 kWh του οποίου η δηλωμένη εργοστασιακή αυτονομία φθάνει τα 222 χλμ. με μία φόρτιση. Κατά την δική μας δοκιμή, η οποία κινήθηκε κατά βάση στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών – Κορίνθου με σταθερή ταχύτητα 110 χλμ./ώρα η αυτονομία κατά την έναρξη του ταξιδιού έδειχνε στα 202 χλμ. Η μέση κατανάλωση σε ταχύτητα ταξιδιού ήταν στις 18 kWh ανά 100 χλμ. Φθάνοντας στην Αρχαία Κόρινθο, δηλαδή έχοντας διανύσει μια απόσταση 87 χλμ. είχε πέσει στα 90 χλμ. Για την επιστροφή αναζητήσαμε φορτιστή καθώς θα ήταν ρίσκο να γυρίσουμε χωρίς να φορτίσουμε.
Η ευρύτερη περιοχή της Κορίνθου και του Ισθμού έχει φορτιστές εναλλασσόμενου ρεύματος και σε πρατήρια αλλά και σε super market. Διαπιστώσαμε πως κάποιοι εξ’ αυτών ήταν εκτός λειτουργίας. Επιχειρήσαμε να ανεφοδιάσουμε σε φορτιστή πρατηρίου βενζίνης στα πέριξ της Κορίνθου όμως υπήρχε άλλο αυτοκίνητο που είχε μόλις συνδεθεί. Οπότε αποφασίσαμε να κινηθούμε στο ΣΕΑ Σπαθοβουνίου – σε αντίθετη κατεύθυνση από την Αθήνα – για να πληρώσουμε σε ταχυφορτιστή 50 kW της NRG/Incharge με κόστος φόρτισης 0,62 ευρώ ανά kWh.
Αθήνα ————————————————- Αρχαία Κορινθία
Απόσταση 87 χλμ.
Μέση κατανάλωση 17,7 kWh/100 χλμ.
Μέση κατανάλωση αυτοκινητόδρομος (με 110 χλμ./ώρα) 18 kWh/100 χλμ.
Αυτονομία 202 χλμ.
