Η Volkswagen αποκάλυψε τις πρώτες λεπτομέρειες για το μοντέλο που θα αποτελέσει τον ηλεκτρικό διάδοχο του Volkswagen T-Cross, το ID.2 SUV.
Το ντεμπούτο του νέου πρωτοτύπου μοντέλου που παρουσιάστηκε με μια εικόνα teaser θα μπορούσε να γίνει τον επόμενο χρόνο, ενώ για να δούμε το μοντέλο στις αντιπροσωπείες θα πρέπει να περιμένουμε περισσότερο, πιθανότατα μέχρι το 2026. Οι διαστάσεις και ο τιμοκατάλογος, κατά πάσα πιθανότητα θα είναι ελαφρώς υψηλότερος από εκείνον του μελλοντικού ID.2.
Το Volkswagen ID.2 SUV, αν ονομάζεται έτσι, θα είναι το αντίστοιχο ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο του Volkswagen T -Cross, που ίσως να εξαφανιστεί από τη σκηνή σε λίγα μόλις χρόνια: το βενζινοκίνητο B-SUV σήμερα έχει τιμές που ξεκινούν από 22.890 ευρώ, τιμή που υποδηλώνει ότι για το μελλοντικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ο στόχος που τέθηκε στο Βόλφσμπουργκ θα μπορούσε να είναι κάτω από 30 χιλιάδες ευρώ.
Η Volkswagen έχει ήδη αρχίσει να βάζει τα θεμέλια για την ηλεκτρική μετάβαση των κόμπακτ αυτοκινήτων της: με το Volkswagen ID.2all, που παρουσιάστηκε ως concept τον περασμένο Μάρτιο, αποκαλύφθηκαν οι πρώτες τεχνικές λεπτομέρειες της μελλοντικής κατηγορίας Β του ομίλου που τροφοδοτείται με μπαταρίες. Στην παραπάνω εικόνα παρουσιάζεται η νέα πλατφόρμα Meb Entry, στην οποία θα βασίζονται νέα μικρά αυτοκίνητα από τις διάφορες μάρκες υπό την αιγίδα του Volkswagen Group, η οποία θα είναι η πρώτη προσθιοκίνητη πλατφόρμα για ηλεκτρικά οχήματα του ομίλου.
Η μπαταρία – της οποίας η χημική σύνθεση δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, ούτε η χωρητικότητά της – θα τοποθετηθεί κάτω από το πάτωμα και, σύμφωνα με την εταιρεία, θα εγγυάται περίπου 450 km αυτονομίας στον κύκλο WLTP, η οποία θα μπορούσε να πέσει στα 400 στην περίπτωση του ID.2 SUV. Θα τροφοδοτεί έναν παρόμοιο ηλεκτροκινητήρα όμοιο με αυτόν του ID.2all 226 ίππων, προσφέροντας επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 160χλμ./ώρα, ενώ δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι το SUV θα μπορούσε να κάνει το ντεμπούτο του με την ίδια ακριβώς διαμόρφωση όπως αυτή του ID.2all, αν και είναι σίγουρο ότι όταν βγουν και τα δύο στην αγορά θα έχουν εκδόσεις με πιο περιορισμένη ισχύ.
Όλες οι ειδήσεις
Βίντεο-Δοκιμή MG ZS EV: Τα κάνει όλα και… συμφέρει!
