Q-ELECTRIC

Toyota FT-Me: To λιλιπούτειο Toyota με μήκος 2,5 μέτρα και αυτονομία 100 χιλιόμετρα

toyota-ft-me-to-lilipouteio-toyota-me-mikos-25-metra-kai-aftonomia-100-chiliometra-752943

Η Toyota έτοιμη να δραστηριοποιηθεί στον τομέα της μικροκινητικότητας – Θα οδηγείται με δίπλωμα μοτοποδήλατου

FT-Me, ή Future Toyota Micro Electric: ένα ακρωνύμιο – και ένα πρωτότυπο- που δείχνουν τις προθέσεις της ιαπωνικής εταιρείας για είσοδο στον τομέα της μικροκινητικότητας, με ένα ελαφρύ ηλεκτρικό τετράτροχο (κατηγορία L6e).

Το πλάνο προβλέπει να κυκλοφορήσει στην αγορά μέσα στα επόμενα τρία χρόνια και, σε μια κατηγορία στην οποία κυριαρχούν τα Citroën Ami και Fiat Topolino. Ακόμα δεν είναι απόλυτα ξεκάθαρο το αν το όχημα αυτό θα ακολουθεί το πρωτότυπο σχεδιαστικά, δεν αποκλείεται πάντως το project,  που έχει τις ρίζες του στo ευρωπαϊκό τμήμα της Toyota να οδηγήσει  σε μια σειρά οχημάτων που θα καλύψουν  ένα ευρύ φάσμα της κατηγορίας μικροκινητικότητας και μηδενικών εκπομπών.

Το FT-Me (το όνομα πρόκειται να αλλάξει), αντιπροσωπεύει την πρώτη απόπειρα της Toyota, στην παραγωγή ενός συμπαγούς διθέσιου οχήματος, αλλά με αρκετά ευρύχωρο εσωτερικό. Με μήκος μικρότερο από 2,5 μέτρα, θα μπορεί να οδηγηθεί ακόμα και με δίπλωμα μοτοποδηλάτου (AM), με την μέγιστη ταχύτητα να περιορίζεται στα 45 km/h. Ενδιαφέρον στοιχείο σε κάθε περίπτωση, είναι ότι η Honda στοχεύει σε μια αυτονομία της τάξεως των 100 χιλιομέτρων ανά φόρτιση, ενώ εντύπωση προκαλούν τα ενσωματωμένα  στην οροφή ηλιακά πάνελ, τα οποία προσθέτουν επιπλέον 20-30 χιλιόμετρ αυτονομίας τις ηλιόλουστες μέρες.

Η τιμή αυτού του αναμένεται επίσης χαμηλή, κάτω από τα 10 χιλιάδες ευρώ, αν και αυτό είναι ακόμα πολύ νωρίς για να θεωρηθεί σίγουρο ή επίσημο. Θα διαθέτει ένα «ευέλικτο» εσωτερικό, με δυνατότητα αφαίρεσης του καθίσματος του συνοδηγού, για να απελευθερωθεί αποθηκευτικός / μεταφορικός χώρος, ενώ σε ότι αφορά στην διασυνδεσιμότητα, το infotainment θα προσφέρει δυνατότητα «ζεύξης» με smartphone.

Διαστασιακά, το FT-Me της Toyota είναι αρκετά πιο φαρδύ και χαμηλότερο σε σχέση με τα Ami και Topolino, που αποτελούν τους άμεσους ανταγωνιστές του, διαθέτοντας επίσης μια μεγάλες γυάλινη επιφάνειες, ώστε να εξασφαλίσει η μέγιστη δυνατή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις.

Όλες οι ειδήσεις

BMW MOTORRAD Roadshow 2025: Zήσαμε την επέλαση των Βαυαρών στην Αττική

Η ΚΙΑ τρόλαρε τον Έλον Μασκ αλλά… κιότεψε

F1: Λίγες «στροφές» πριν την έναρξη της σεζόν – Αναλυτικά το πρόγραμμα & οι αλλαγές

car-prices
google-news
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ ΣΤΗΝ ONLINE ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ELEFTHEROSTYPOS.GR

Κώστας Γαμβρούλης

Γνήσιο παιδί της Generation X, μεγάλωσε με κασέτες και βινύλια, αλλά έμαθε να ζει με apps και streaming. Πατάει και στα δύο στρατόπεδα, σε μια ισορροπία που είναι ζόρικη, άλλα και μαγική. Μεγάλη του αγάπη οι μοτοσυκλέτες, τις οποίες θεωρεί ψυχοδυναμικές γεννήτριες, αν και δεν λέει όχι στο φευγιό με οποιοδήποτε μέσο. Η φωτογραφία και οι ηλεκτρικές κιθάρες αποτελούν τις «πολυτελείς εμμονές» του, οι οποίες του έχουν κοστίσει περισσότερο απ’ όσο θα παραδεχόταν. Όταν ξεμένει από δρόμους, εικόνες και μουσικές, συλλέγει θεωρίες συνωμοσίας, βλέπει sci-fi ταινίες και προσπαθεί να τελειώσει την συγγραφή ενός βιβλίου που δεν ξεκίνησε ποτέ.
ad-banner

Περισσότερα Βίντεο